黄色的银杏道、红色的枫树、芬芳的桂花树……规划中的轨交五号线南延伸段绿化建设让人充满期待。日前，轨交五号线南延伸段通车在即，沿线绿化也即将完成收尾工作，市民已经可以清楚地看到地铁沿线周围的绿化布局。
　　轻轨五号线南延伸段沿线绿化工程范围北至西渡沿江路，南至平庄公路，地面段总长8.9公里，涉及沪杭公路两边绿化及沿路路口绿化，轻轨结构投影面中心绿化，西渡、奉浦等7个站点绿化景观设计，总绿化面积20万平方米。工作人员介绍，轨交五号线南延伸段的绿化定位是奉贤北部的绿色门户，一条具有林荫效果、体现春景秋色的景观廊道。整条线路将沿线分为滨江生活区段、奉浦工业区段、奉浦生活区段、金海公路段。
　　“我们集中批量运用紫薇、樱花、无患子等开花色叶乔灌木，可以做到春季赏花、秋季观叶。”区绿化市容所所长毛建强介绍，在植被的选择上，首先满足生态，种植的树种花卉注重生物多样性。同时，植物选择和配置满足道路防护要求，采用复层植物群落结构，有效减少车辆噪声对周边环境的影响，提升沿线生态环境质量。
　　在轻轨五号线南延伸段的桥柱上种植了各品种的月季花，结合机非隔离带的天鹅绒紫薇和沿线的安吉拉月季等，形成平面和立体都开花的效果。不仅如此，在设计初期考虑到地面行人、非机动车行走的视线角度和市民乘坐地铁的车行的视线角度不同，因而进行整体设计，如奉浦大道站是最后一个地上站点，下一站环城东路站即将进入地下，整个绿化设计也是反复考虑思量，既保持了前几站的统一，又要有所变化。
　　同时，轨交绿化也引入海绵城市理念，丰富运用了植草沟、雨水湿地等生态绿化造景。在提升区段内绿量的同时，绿化部门也考虑了站点区域景观设计满足乘客通行和停留休憩空间需求。“我们在靠近居民区附近比较宽的绿化带，设置了一些步道和体育设施，为居民提供日常活动或休闲的场地。”毛建强说到，后期的养护也会根据不同的树种习性分别采取不同的措施。
　　目前，整个绿化工程已经进入尾声，工作人员分两班作业，晚上重点对城市小品等配套设施进行安装，白天则关注树木花草的栽种养护，同时不断因地制宜调整，使之更符合奉贤特色。“我们提倡的树木尽可能用一些奉贤本土的树种，搭配一些特选特优的引进品种。”区园林绿化工程有限公司项目经理刘建荣说道。
　　紫薇、樱花、无患子……各类开花色叶乔灌木搭配将会把轨交五号线南延伸段打造成“一站一色”“一段一色”，加上桥墩月季花柱等植物，春花与秋叶植物的结合，突出体现春季赏花、秋季观叶的沿线特色，打造一条美丽的奉贤景观廊道。