。对此，刘强东在《遇见大咖》节目中说，有新来的高管想为公司省钱，把员工外包给第三方公司，可以立马省出17个亿的利润。但至今，京东一直没有这样做，反而把物流员工看成是自己的核心竞争力。
而正是因为京东这样的坚持，到现在才还没有被天猫淘宝“干掉”，而曾经被看作“累赘”的物流，今天却成了对抗天猫的最锋利的利器。看网友们评价就知道了。
马云的世界很多人都看不懂，但是刘强东的世界，马云也不一定看得懂，天猫和京东未来谁能胜出呢？这是真是不能现在断定的。
昨天看了央视财经的《遇见大咖》，专访刘强东，谈论的都是基层的快递员，满5年送iphone7或plus。我觉得挺好的，是一个公司老总应该做的。
刚刚过去的春节，京东提出了一个口号，春节不打烊。之后苏宁也跟了上来。还有新闻说，京东的快递员都把自己的家人接到自己住的地方，一起过春节。这些，第三方都没有做到。
截止2016年第3季度末，京东物流拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，实现了对全国2646个区县的覆盖。中国境内一共有2854个县城，真正做到了全覆盖。京东大件物流平均每17个小时就覆盖一个县，为生活在中华大地上的每一个用户提供了无差别的服务。
从配送质量来看，每百万件包裹中京东物流的延误仅有0.09件、丢失损毁仅为0.02件，仅0.21件受到客户申诉，这三项指标均不到行业平均水平的十分之一。
站点多，覆盖广，服务质量高应该是物流行业的法宝。
京东自营的速度一直都是以快著称的。晚上11点前下单，第二天早上9点多就能到。而天猫要等上一两天，一般都是三天。还有次日达等。
这就是京东自建物流的好处，巨头亚马逊也是这么做的，都有自己的物流。真的要比第三方快。天猫，淘宝的菜鸟体系无法匹及，第三方肯定也要让自己的公司多盈利。难免会有利益分配的问题出现。而且第三方物流公司太多了，要让顾客不停地找。这是做让我感觉到头疼的。
2016年年底京东全面开放物流能力，自有物流平台化，发挥本身优势，而不是让自建物流成为沉重的包袱，这样做无疑是明智的。