春节有出行计划的小伙伴
2月9日（初五）起至春运（1.21-3.1）结束期间，虹桥枢纽地区将增设8条春运专线，以既有线路为主体，接续当日原线的末班车进入春运专线运营模式。2月10日至12日（初六至初八），2月20日至2月22日（初十六至初十八），地面公交在虹桥枢纽，在长途客运虹桥站、东西交通中心共增设8条春运临时专线。
2月9日（初五）起至春运（1.21-3.1）结束期间，在虹桥枢纽地区增设，以既有线路为主体，接续当日原线的末班车进入春运专线运营模式。
根据春运期间返程客流特征，2月10日至12日（初六至初八），2月20日至2月22日（初十六至初十八），地面公交在虹桥枢纽，在长途客运虹桥站、东西交通中心共增设8条春运临时专线，加强返程大客流的疏运工作。
班次间隔15-30分钟（客满即发） 末班车时间：次日凌晨2：30
为重点缓解春运后半段，即返程大客流集中到达、集中换乘地铁的压力，2月9日（年初五）起，上海地铁1、2、3、4号线将实施“多头班车”方案：1、3、4号线 上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及2号线虹桥火车站站将在首班车前后，视情投放列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加的拥挤现象。
随着2018年底上海轨道交通5号线南延伸及13号线二、三期开通试运营，春运期间势必会增加路网整体客流；而春节前后回乡、返程客流聚集，届时将会面临学生流、务工流、旅游流、探亲流等抵离沪客流和常态通勤客流的叠加，高峰时段客流压力较大。
根据以往的客流规律来看，“春运”期间上海地铁网络客流将形成“短时间、高密度”的节前“离沪潮”和节后“抵沪潮”两股主导客流。
预计1月21日至2月3日将现节前“离沪潮”，日均客流超965万人次，而节后“抵沪潮”将出现在2月9日（初五）至2月19日（正月十五），日均客流将超1000万人次。
今年“春运”期间，上海地铁全网各条线路将全面提升保驾等级，提高设备稳定性和应急处置力，网络最大运用列车数将较去年提升约13%。同时，各线路重点时段和重点区段、车站将增加备用列车，一旦现场客流较大，将灵活使用，疏散大客流。
1、2、3、4号线加开“多头班车”
为重点缓解春运后半段，即返程大客流集中到达、集中换乘地铁的大客流压力。2月9日（年初五）起，上海地铁1、2、3、4号线将实施“多头班车”方案，即1、3、4号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及2号线虹桥火车站站将在首班车前后，视情投放列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加的拥挤现象。