通邮成跨境电商贸易催化剂

11月29日至30日，商务部推进“一带一路”建设座谈会在渝举行。商务部综合司、欧亚司、外贸司、欧洲司等13个司领导和处长及天津市、山西省等16省市商务厅厅长或分管领导参会。会上，重庆充分发挥“渝新欧”作用，创新五力并举推进“一带一路”建设，获得了商务部高度肯定。“渝新欧”已成为中欧铁路大通道的骨干通道，过境国际集装箱的价值量占经新疆阿拉山口国际货物的80%以上，运输时间约13天，比海运节约40多天，运价每箱公里0.6美元，成本仅为空运的15。迄今为止，渝新欧是开行时间长、频率和运输货值高的中欧班列。

《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。

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万华项目部主要编制：

可行性研究报告    项目建议书

项目申请报告      资金申请报告

项目计划书        项目申报书

商业计划书        路演宣讲PPT

节能评估报告      社会稳定风险评估报告

概念性规划设计    项目实施方案

行业发展研究方案  行业市场调研报告   

营销策划方案      企业规划方案等研究咨询服务。

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随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，全球经济持续复苏仍面临诸多挑战，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。

“渝新欧”的诞生，源于销往欧洲的电子产品走海运交货期长，产品到了欧洲之后，市场价格已经大幅下降。12月5日，重庆市商务委有关负责人在接受记者采访时说：“‘渝新欧’诞生的初衷就是为了把笔记本电脑往外运。”但没想到的是，其在正式运行两年后才开通回程货运班列，在此之前仅有单边货物的出口。

随着返程班列的开通，这条欧亚大通道在丝绸之路经济带上作用越来越大。去年6月，国务院办公厅印发了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，重庆获批成为全国批跨境贸易电子商务服务试点城市。去年6月26日，跨境电商蜜芽宝贝的批德国进口的BRITA净水壶成为“渝新欧”开通4年多来的批跨境电商回程货物，也是中国跨境电商史上第一次采用铁路运输从国外运回的商品。但真正成为跨境电商贸易催化剂的是今年“渝新欧”的成功通邮。9月6日，一批国际邮包搭乘“渝新欧”班列从重庆出发，用时6天后运抵哈萨克斯坦大城市阿拉木图。“全程运邮测试成功，开中欧国际铁路货运班列全程运输国际邮包的先河。”商务部如是“表扬”重庆。