经常乘坐2号线的筒子们，是不是对新列车盼星星盼月亮？申通地铁集团说，2号线增购的8节编组a型车，从2017年12月份开始制造，经过了车体焊接、喷涂、总装工序，以及连挂后的静态调试和厂内型式试验，现第一辆列车已亮相，快来跟着小布提前看看吧
2号线增购新车设计时主要从安全性、人性化、智能化三个方面着手提升。
安全性
地板防火隔断能够满足45分钟内地板结构的完整性和隔热性，为火灾发生后乘客疏散赢得时间。此外，列车安装了黑匣子，相比传统数据记录仪，黑匣子模块达到ip68防护等级。
客室摄像头采用隐藏式设计，客室端部采用玻璃镜面设计，同时客室内配备了变频热泵空调、增设中间led乘客信息显示器、led可调节照明、残疾人专用区、站立区设置腰靠,提升了客室舒适性。司机室内的木纹操作台，独立变频空调、脚暖等设计也给司机提供了舒适的工作环境。
列车装配车地无线通讯（4g/wifi）模块。此外，列车部分系统回路采用了lcu逻辑控制单元替代传统继电器控制电路，与传统继电器相比lcu拥有的两路冗余以及故障自诊断功能使其具有更好的可靠性；其内部逻辑采用软件编程控制也保证了列车功能的灵活性和拓展性，以适应日益复杂的列车工况。