如今，沪c牌照除了上海郊区，开到哪都享受外地车的待遇，连上海市区都不允许进。从某种意义上来说，沪c连外地牌都不如。要知道，所有非上海的外地牌照，也只是在高峰期的时候，禁止上几条高架和快速路，但沪c是一天24小时不准进市区。不能进上海市区的沪c，被网友戏称为“后娘养的”，获封“中国最烂车牌”的称号。
不过，令人意想不到的是，被人戳之以鼻的沪c，却深受各种豪车的喜爱。比如：这辆拉风的法拉利超跑，车尾就郝然挂着沪c牌照。按理说能开上豪车的人，基本上都绝非等闲之辈，不可能被一块上海大牌难倒。那么...问题来了，为何几百万的豪车还挂着沪c？
对此你可能会说，这些人可是真土豪，单凭那几百块的罚款，根本挡不住他们去哪的步伐。再说了郊区路宽人少，飙车遛弯岂不是更爽？实际上这些原因都是其次的，下面所说的原因才是最重要的。
其实，这是二手车商的缓兵之计罢了，这些车上沪c，是因为原车已经退牌。挂上沪c牌照以后，既可以再挂上海大牌，也可以迁移上外牌。要知道，在上海非国五ii的车辆，上了外牌后不能再上回沪牌，这样就少了很多买家。
所以，上沪c是二手车商最好的选择，既不用花太多的钱，还不影响下家上沪牌，说白了就是一个过渡。