据金山区消息：金山卫站停车场“一位难求”的问题由来已久，特别是工作日期间，驾驶私家车在金山卫站换乘金山铁路22号线时，私家车经常“无位可停”。据了解，金山铁路自2012年10月运营以来，日均客流量逐年增加，目前已达2万人次，成为金山市民往返市区最重要的交通工具。开展大调研工作以来，金山区交通委结合市民反映的这一停车“顽症”，与新城区管委会共同拟定解决方案，最终确定在同凯路东侧建设临时停车场。“我们临时辟出大概350个车位，以解决当下的燃眉之急。同时，我们打算在滨海旅游综合开发区综合开发的时候，充分预留停车位，一举将停车难题解决掉。”金山区交通委副主任许永纯介绍道。
　　同样的情况还发生在复旦大学附属金山医院。此前很长一段时间内，金山市民前往金山医院就诊的一大感受就是往往需要排队等候半小时以上，才能进入停车场。据了解，金山医院原有600多个停车位，由于就医范围辐射浙江平湖等地，所以车位一直以来都捉襟见肘。大调研启动之后，金山区交通委、金山公安分局先后多次到医院周边道路开展实地调研，于日前在卫零北路西侧、龙航路北侧开辟一处停车场，新增停车位142个，切实缓解了医院的停车压力，方便群众就医。
　　交通出行既是民生问题，又是区域经济社会发展的基础。金山区交通委在大调研工作中坚持“民有呼声，我有所应”的原则，对于市民所反映的出行问题，认真梳理，扎实推进，切实为市民解决出行“顽症”，不断疏通金山的交通脉络。
　　为群众切实解决出行难的事例还发生在张堰镇建农村。由于乡村道路过于狭窄，无法通行公交车，张堰1路公交车终点站设置在建农村村委会，由于建农村墙门片区离村委会还有一定距离，因此延伸公交路段的呼声一直很强烈。“此前老百姓下车后还要再走一公里多，大家一直希望公交线的终点站能够向村内部再延伸。”建农村村委会主任曹燕说。记者前往现场看到，秦建路是一条狭窄的乡村道路，私家车在行驶过程中无法会车，而且路面破损严重，形成了一个个积满雨水与泥浆的大坑。有村民向记者表示，张堰1路开往小学和镇卫生院，乘坐频次非常高，以往都是骑车或步行前往公交车站，一到雨天老人和孩子的出行就十分困难。
　　了解需求后，金山区交通委、建农村村委会等迅速出动，拟扩建秦建路与建农北路路段，将原先不足5米宽的道路拓宽到6至7米，以满足公交车辆的通行标准。在此基础上，把张堰1路公交车终点站延伸至建农村内部，并在沿线增设两个公交站点。按照规划，今年6月该项目将启动施工，8月底建成通车。