据长宁区消息：又到了一年中草长莺飞、杨柳拂堤的季节，上海的公园、道路、社区里都开始淡妆浓抹变得鲜亮起来。在万象更新的季节里，“行走上海——城市空间微更新计划”也开始启动了。据了解，这次的“行走上海——城市空间微更新计划”聚焦于“激活桥下空间”，通过高架道路桥下空间、轨道交通高架桥下空间和跨河桥梁下桥孔空间等三种不同类型的试点开展一轮崭新的城市微更新探索，将这些灰色空间转化为融入日常、富有活力的场所。
周桥街道部分桥下空间也被列入试点，目前改造方案也正在征集中。
轨道交通高架桥下空间——轨交3.4号线凯旋路段列入了试点二项目
位置：轨道交通3、4号线凯旋路段（长宁路-武夷路）。
范围：研究范围长约600米，重点设计范围为长宁路至安化路段，长约300米，宽约20-30米。
现状与问题：试点紧邻中山公园商办核心地区，沿线分布有商圈、写字楼、居民区、公园等不同类型的空间和使用人群，是一处连续变化的带状空间。基地使用现状较为割裂，分别用作站前广场、停车、设备用房等。如何结合区段周边功能，利用桥下空间为周边人群提供更多休闲活动的场所、配套服务设施以及更加优美的景观环境？
跨河桥引桥桥孔空间——苏州河沿线（威宁路桥、古北路桥、内环高架、凯旋路桥）引桥桥洞空间列入了试点三项目
位置：威宁路桥、古北路桥、内环高架、凯旋路桥在长宁区境内的引桥桥洞空间。
范围：研究范围为苏州河沿线，长约2.8公里，重点设计范围为四座桥位于长宁区境内的引桥。
威宁路桥--长约120米，宽约30米；
古北路桥--长约100米，宽约30米；
内环高架--长约100米，宽约50米；
凯旋路桥--长约50米，宽约35米，滨水半月形开放空间约50米x15米。
现状与问题：苏州河沿线的四座跨河桥梁，周边以居民区和办公园区为主。目前四座桥引桥的桥下空间多用于停车、储物、景观等辅助功能，部分段封闭，并未得到有效使用。
从四座桥中任选两座为重点设计对象，结合区域整体环境与每座桥周边状况，对桥下空间的使用方式、使用人群、交通引导、配套服务等问题进行设计。