办理结果：全部采纳

朱芳、何冬英、赵雪平、陈箴委员：

你们提出的 “关于解决本区（或本市）居民停车难问题的建议”的提案收悉。经研究，现将办理情况答复如下：

近年来，随着嘉定区城市经济的高速发展，日常生活中的私家车保有量也迅猛增长，停车难、难停车已经成为广大群众普遍存在和关注的社会问题。

根据《嘉定区新老城静态交通方案研究》研究，至2017年，现状车均车位约为1.15，尚未达到1.2～1.4的合理供应标准，总体供需仍有一定缺口。其中，居住小区的停车缺口约3.6万个，仍是停车的主要矛盾。针对这一问题，我区采取了多项措施，合力推进，以缓解这一现象。一是继续加强规范实施配建停车设施审查，严格按照工作流程及相关建设规范、标准的规定并结合具体建设项目的规划要求及交通影响评价结论实施审查及验收，切实保障配建停车设施的源头供应，确保“新账不再欠，老账逐步还”。二是与区内各行业管理部门协调，通过小区内道路合理划线增加停车泊位、适当退让部分公共绿地建停车位、积极协调停车设施共享利用和充分利用闲置地块增加停车泊位等方法，缓解我区停车位供需紧张。今年在嘉定镇街道、安亭镇、南翔镇等增加约700个停车泊位。三是推进独立公共停车设施的建设。嘉定新城（马陆镇）白银路地下车库于2017年上半年建成并于10月1日正式对外开放，可提供1303个停车泊位。南翔镇智地园区智能立体停车楼已完工，可提供75个停车泊位，计划2018年上半年完成验收后开放运行。四是针对一些闲置空地、高架桥孔、露天广场及商业沿街地段，结合周边停车需求以及现场条件，开展临时停车场的建设和发掘，解决医院周边、轨交站附近、公共设施及商业成熟地区停车难问题，规范停车秩序。嘉定新城（马陆镇）利用瑞金北院西侧闲置空地设置临时停车场，提供500个停车泊位，利用马陆站崇教路阿克苏路路口地块设置临时停车场，提供250个停车泊位；南翔镇利用嘉闵高架桥孔设置3个临时停车场，提供381个停车泊位；菊园新区利用中心医院东侧闲置空地设置临时停车场，提供788个停车泊位，并优化设计平城路南侧（永靖路-嘉罗泾）商铺前停车场，新增车位30多个；嘉定工业区结合南门菜市场改造，利用东侧空地设置临时停车场，提供140个停车泊位；安亭镇在墨玉路、阜康路沿街商铺处新增153个停车泊位。五是进一步加大停车资源共享利用的推进力度。根据市交通委及七单位联合下发的《关于促进本市停车资源共享利用的指导意见》沪交设（2016）1027号，停车资源利用共享项目自2017年开始被列为市、区两级实事项目，嘉定区静态交通领导小组办公室于2017年印发《嘉定区停车资源共享利用实施办法》嘉静交领办（2017）2号。根据计划，嘉定区2017-2020年将实施完成25个项目、1700个停车泊位的共享。我区利用静态交通领导小组办公室的平台，召集各街镇从停车矛盾突出的嘉定镇街道、新成路街道着手开始排查梳理，逐渐扩大项目覆盖范围，至今已解决10个停车场和354个车位的共享，其中，2017年完成7个项目计272个停车泊位的共享，2018年已完成3个项目计81个停车泊位的共享。

根据市《停车管理2017年度工作小结及2018年工作打算》，我委制定2018年静态交通年度工作计划，拟推进以下工作:一是将停车资源利用共享项目继续列为静态交通工作领导小组的日常重点工作，通过领导小组的联络员制度进行沟通，稳步推进停车资源共享工作；鼓励停车资源共享利用项目开发使用app，提供错峰停车服务；进行机关事业单位试点，计划将区机管局、卫计委、审计局纳入试点范围，同时研究配套停车管理制度;二是继续研究道路停车资源收费纳管工作。2017年，由区公安分局牵头进行了各街镇道路停车位基础数据的排摸梳理工作。为盘活路面停车位，提升车位利用率，规范道路停车行为，发挥价格调控机制，2018年，我委将配合公安分局协调各街镇，推进公共停车场建设和试点增设夜间道路停车场，增加停车设施供给，根据需求将现有道路停车泊位逐步纳入收费管理，并实行分级分时段收费，以解决僵尸车问题，节省社会资源，提高车位实际利用率。

 

嘉定区建设和管理委员会

2018 年5月3日