年来，随着居民生活水平的不断提升，我国农副产品销售呈现爆发式增长, 消费者对生鲜、冷冻产品的市场需求不断增加，冷链物流的价值和意义越发凸显。在古代“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，就让人们开始享受冷链运输带来的利好。发展到现代，冷链已经形成了一条从新鲜果蔬、生鲜肉类到冰冻海鲜为一体的成熟产业链。
冷链食品运输作为物流的一部分，冷冻食品是将农产品、畜禽产品、水产品经初步加工或调制加工后，采用速冻工艺并在低温条件下（-18℃以下）贮存、运输、销售的包装食品。冷冻食品迎合了人们对快捷、方便生活的追求，发展势头十分迅猛，占城镇居民食品总消费的比重逐年扩大。
　　但是，冷冻食品的品质保证是一个系统的物流工程，包括冷冻食品从生产开始直到消费者手中的整个环节。冷冻食品的安全性和品质保证，除了生产加工企业的技术控制，更多地依赖于包括包装、运输和储存等整个物流环节的温度控制和物流管理。
　　-18℃是食品冷链基本运输原则
　　运输温度和波动从满足冷冻食品中心温度-18℃要求出发，确定了在运输过程中的温度也要求保持在-18℃的基础要求。
　　考虑到运输车辆在冷冻食品配送的过程中，既有“一门对一门”的形式，也有“一门对多门”的形式，在车门不断的开闭过程中，将不可避免地造成温度的回升。
零售型储存温度过低也不行
　　零售温度控制根据冷冻食品对冷链的要求，超市、卖场和便利店等现代流通业态中的终端销售也是冷冻食品的特殊储存形式。
　　因此，需要制定冷冻食品“零售型储存”温度，保证冷冻食品的物流品质和安全。根据世界食品物流组织（wflo）制定的操作要求，“冷冻食品应该在冷冻条件下运送，通常的输送温度为-18℃或者更低。