昨日，由外高桥造船为中远海运集装箱运输有限公司建造的20000TEU超大型集装箱船“中远海运室女座”号命名交付。这是外高桥造船继5月份连续交付两艘40万吨超大型矿砂船（VLOC）之后，完工交付的第三艘新船，创造了中国单个船厂单月完工总量突破100万载重吨的新纪录。

　　由外高桥造船为中远海运集运建造的首艘20000TEU船“中远海运金牛座”号已于2018年初完工交付，是中国船厂建造交付的最大箱位集装箱船，被列为国家级重大创新项目。“中远海运室女座”号作为20000TEU船俱乐部的最新成员，将投入远东-欧洲精品航线，助力中远海运集团打造世界一流的班轮公司。

　　此次命名交付的“中远海运室女座”号总长399.8米，型宽58.6米，最大吃水16米，设计航速22.5海里/小时，最大载重量20万吨。该船的甲板面积接近4个标准足球场，从船底至顶部约73米。该船充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力，最大载箱量达到20119TEU，并配备1000个冷藏箱插座。

　　此外，该船的船体线型做了优化设计，配备大直径高效螺旋桨，带节能装置的全平衡舵，并采用超长冲程主机，最大限度降低实际营运状态下的综合油耗，船舶能效设计指数提前达到IMO 2030年的指标要求。而能效管理系统则提供了最先进和最优化的船舶能效管理手段，实现智能化船舶管理。

　　外高桥造船方面介绍，该船由中船集团第708研究所和外高桥造船联合设计，是中船集团和中远海运集团两大央企携手打造的世界级精品船。这标志着我国在超大型集装箱船开发、设计和建造领域已跨入世界先进行列，成功跻身国际超大型集装箱船“建造俱乐部”。