在一个事故多发路口微调红绿灯绿信比、加大高速公路桥下非机动车违法的整治力度、在某条马路上增加一辆巡逻警车、高峰时段提前30分钟上岗延后30分钟撤岗……一张辖区交通状况“热力图”，为交警及时准确采取措施，有针对性地疏导交通提供了有力的支撑。
　　在大调研工作中，松江区公安分局交警支队青年交警周珠平整合大数据分析软件，运用过去一年的交通事故信息，算出了这张交通状况“热力图”，并以此为依据，精准指导道路设施优化、勤务布局调整等工作，使辖区交通事故同比下降。据悉，该平台将在试点完善的基础上推广至全区。
　　自掏腰包研发平台
　　周珠平读大学时学信息计算专业，平日工作生活也是活脱脱的“技术宅”。
　　他所在的交警七中队只有交警、辅警各15人，却要奔走管辖202平方公里的小昆山、石湖荡、新浜和泖港4个镇，占我区总面积的三分之一。虽然交通流量比中心城区和靠近市区的街镇小，但辖区地广人稀，交通事故有时也呈现出易发多发态势。
　　如何在警力无法增长的情况下改善这一状况，周珠平在日常的勤务执法中一直在琢磨，在区交警支队“创智兴趣小组”的一次头脑风暴中，周珠平大胆提出，用人工智能分析软件对交通事故智能分析领域进行探索。
　　为了能够尽快实现自己的设想，他自掏腰包，花600元买来软件平台自主研发，目前已经初步实现了交通事故分布“热力图”显示、事故类型归集、事故多发时空分析等功能，相比以往的依靠民警直觉经验研判，大幅提升了工作效能，并且减少了误差。
　　轻量级应用作用大
　　为了缩减研发周期，周珠平在开发软件的选择上，反复比较，最后选用了可以整合连接各种主流数据库、网络云，同时兼具数据分析、统计功能的数据库前段分析平台bdp，有效节约了平台底层。针对事故地点需要专业地理位置定位软件，借用了某地图app的sdk开放式平台及gis坐标体系进行改良。
　　虽然这是一个轻量级应用，但“麻雀虽小，五脏俱全”，比如在“热力图”版块中，能以特殊高亮形式在地图上静态显示事故高发区域、路段、路口；在事故分析中，能按照街镇、类型、日夜、峰谷等进行数据输出，直观地对各类交通事故进行预警。分析平台的研发、维护虽在电脑端，但其他民警可以通过简单的微信二维码扫描，在手机端访问，便于一线交警随时随地阅读分析。
　　精准到米精确到分
　　在分析平台的支撑下，七中队对交通事故规律有了更直观的掌握。比如，发现早高峰和午休的2小时内，事故占总量的30%，于是在这一时间段增加了警力投放，提高事故高发时段、路段的见警率。此外，在精准梳理了一批事故多发路段、多发点位后，周珠平制订了精确到米的道路基础设施改造计划，避免了全路段改造的大投入，节约了财政资金。经过分析发现，机非事故、非非事故占事故总量的42%，据此，七中队交警会根据区域性非机动事故趋势，走访员工以电瓶车出行为主的劳动密集型企业，通过播放事故监控录像等方式开展行车安全宣传教育，帮助员工牢固树立“不抢道、不逆行、不改装超速”的理念。