穿越外高桥地区的地铁10号线二期工程又有新进展——近日，10号线二期上跨地铁6号线桥梁施工正式启动。本次上跨施工预计7月底完成。

　　据介绍，本次施工桥梁是10号线二期高桥站—港城路站区间线路上的出入场线，桥梁上跨地铁6号线部分，与6号线呈斜交状态。由于上跨6号线桥梁的施工位置主要在港城路上，港城路为交通主干道，车流量较大，大型集卡较多，道路两侧地下管线相对密集且施工时还需确保6号线的正常运营，大大增加了施工难度。

　　为保证安全，本次施工采用悬臂拼装的特殊工艺，最大跨度达75米，创上海地铁建设中同类型施工工艺桥梁的最大跨度。新建桥梁共计有40个块段，除了一块为现场浇筑外，其余块段均为预制。为确保施工安全，采用特殊设计的架桥机进行悬臂拼装，架桥机设置有三组支腿，在悬拼施工期间可根据块段拼装的实际需要不断进行移动，从而确保安全施工。

　　同时，为保证6号线运营安全，也采取了多项措施，包括将6号线区间内影响施工的4根接触网立柱进行了切割降高；在拼装块段中采用移动式防护平台进行安全防护，防止小物件或碎片意外下落；在架桥机上安装安全监控系统，实时监控架桥机的运行状态与故障报警。

　　10号线二期线路起自一期工程东端终点站新江湾城站，沿淞沪路，下穿黄浦江，再沿港城路路中至外高桥保税区基隆路站。线路长度10公里，全线设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（与6号线换乘）、基隆路站6座车站，其中地下站1座，高架站5座。