市民李先生日前向记者反映，在高铁松江南站北侧的小茜泾路停车时常有私家车被罚款，但车主都被罚得“云里雾里”。
　　记者在小茜泾路上看到，在该道路上由西往东行驶有4条车道，且中间有水泥隔离带，让人误以为是双向道。其实不然，整条路都是单行道，且南侧车道是出租车专用道，私家车进入就会被罚款。虽然在盐仓路和小茜泾路的路口有“出租车”和“社会车辆”的指示牌，但驾车从盐仓路左转，等你想寻找下客区时，车已“误入歧途”，又因水泥隔离带的阻挡，既不能掉头，也无法改道停到北侧的“社会车辆”车道去。
　　“实在太冤了，车道设置违背常理，路口又没人指示。”一名私家车车主说。一名正在执警的交警说：“那么大的牌子看不见？可以去停车场啊。”记者确实看到，在小茜泾路路口有一块高约10米的蓝色指示牌。但李先生说：因在开车，转弯时只注意车道，牌子“太高而且被茂盛的树枝挡着，容易忽视，特别是晚上更难发现。”对于去停车场，私家车车主韩小姐认为，大多数人仅仅是送人上下车，没必要到停车场去。
　　之后，记者又采访了附近的环卫工人、地铁站工作人员及便利店员工，他们证实，这里常有私家车车主因为一时疏忽而被罚款。出租车司机熊师傅说，他几乎每天都来这里，一个月里可以看见20多次私家车误入出租车道现象。
　　记者采访当天，恰巧有从市区来送人的沪a牌照车主王先生开错了道，停在出租车专用道上，记者上前说明后他才恍然大悟，他说自己正在找停车点，没注意到10米多高的牌子。
　　看来，开错道的司机确实不在少数，这样的车道设置也确有不妥处。为此，记者建议有关部门对小茜泾路上的指示牌进行调整，让指示更明确、更容易被发现。如指示牌降低或后移；进入四车道前，在地上画一专用车道导入标志；路口安排人导航，或者干脆移除水泥隔离带，以减少误导。