在前不久结束的环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛上，一支由22辆摩托车组成的保障车队十分吸引人眼球。他们帅气的造型、整齐的队伍、风驰电掣的速度成了赛场上一道别样的风景。在这支摩托车保障车队中，有10人来自崇明摩托车志愿保障车队，这也是崇明自行车赛16年来第一次有本土摩托保障车加入。
“在很多人眼里，摩托车就是飙车、幼稚、浮夸的代名词，但我们要为摩托车正名。从单纯的溜车玩耍，到婚车开道，再到后来在一些小型比赛中担任保障任务，我们逐渐成长为一支成熟的团队。作为土生土长的崇明人，能为最高级别的自行车赛事保驾护航，为提升崇明的影响力添砖加瓦，这不仅仅是一份社会责任，更是一种荣耀。”车队“带头大哥”之一的陆超说道。
这支摩托车志愿保障车队从去年1月开始筹备，7月正式成立。目前，车队共有15人，他们来自崇明各行各业，有医生、银行职员、创业者、事业单位工作人员等等，年龄从30多岁到50多岁不等。“老男孩们”都是崇明岛上摩托车运动的“发烧友”，没成立车队以前，大家时常会三五成群地开着车出来遛一遛。去年一月的一次活动中，也不知道谁提议，不如成立一支摩托车队，购买统一的车辆，从“散兵游勇”发展为“正规军”。这个想法一提出，得到了大家的一致响应，有人第二天就迫不及待地赴外地购车。
从车辆到配套装备，玩摩托不光要付出时间，也十分“烧钱”，车队使用的宝马摩托就价值不菲。而且，摩托车龄到13年后必须强制报废，这意味着他们自购的摩托每年折旧率都以万元计，加上可能存在的交通风险以及社会周遭的负面声音，家人们最初的反对就成了情理之中。“车队通过自己的努力，告诉大家我们不是玩物丧志，而是在做一件有意义的事。家人们也逐渐从反对到理解。”陆超说。
摩托车队不光为梦想一掷万金，更立志要为摩托“正名”、玩出“名堂”，为摩托赋予价值和意义。他们利用业余时间，接受国家级乃至国际级裁判的专业培训，持证上岗，多次为岛内各项市级、国家级赛事担任志愿保障车队。今年世巡赛前，车队接到了主办方的邀请，邀请他们担任赛事保障工作。“开始我们还是有些犹豫的，从来没有参与过如此重大的赛事，就怕胜任不了。”车手顾亦峰说。但，热爱摩托车运动，也意味着喜欢接受挑战，车队最终接下了这项艰巨的任务。世巡赛期间，车队成员肩负摩托开道、裁判、媒体摄像、首尾警戒、器材装运等保障工作，连续3天，每天5-6小时神经高度紧绷。不知是天气太热，还是精神紧张，车手们完成保障任务，摘下头盔时，脸上都是汗水。
完美完成世巡赛保障任务对车队而言具有里程碑式的意义，也让车队成员对车队的发展规划萌生了更大的“野心”。在未来，除了要利用好岛内举办的各项体育赛事，提升车队专业水平，更要走出崇明，参与更多高规格的赛事，以此来宣传崇明的生态文明建设，展示崇明人的精气神。眼下，车队的两件“大事”正在紧锣密鼓地进行中：一是建立一个车队自己的微信公众号，另一个则是给车队取一个名字。可是想要取一个既响亮又好记、既好听又能体现崇明特色的队名着实不容易，几个备选名字都在大家一番讨论后被否定了。亲爱的读者们，你们愿意为这群“热血中年”出谋划策吗？