上海申铁投资有限公司于上月和本月分别对轨道交通（市域铁路）机场联络线的工程可行性研究项目和前期手续办理咨询服务进行招标。
本项目包括两个方面：
一、机场联络线市域铁路客运本线：拟设9站，虹桥枢纽磁浮场至浦东机场至上海东站，线路全长约68.15km，设动车所1处。全线拟设虹桥站、七宝镇站（规划9号线中春路站换车）、华泾站、三林南站、张江站、迪士尼站、浦东机场站、浦东机场t3站、上海火车东站。线路布置方式以地下为主，约占线路总长的78%。
二、东西两场国家铁路近期联络线路（虹桥动车所与上海东动车所）：虹桥站综合场至上海南站利用既有铁路通道20.5km（含新建莘庄至李家塘上行联络线约2.91km），新建上海南至三林南站支线约8.57km，三林南站至上海火车东站机场联络线通道。
虹桥站预计位于虹桥枢纽预留的磁浮场位置，可能为地面车站；
七宝镇站、华泾站、三林南站、张江站、迪士尼站、浦东机场站、浦东机场t3站，可能为地下车站；
上海火车东站预计位于上海东站西侧，可能为地面车站/高架车站。
以上9站的每站将均有轨道交通（地铁或市域铁路或磁浮）相衔接（换乘）。
关于制式：市域铁路（包括之后的嘉闵(奉)线等线）
78%为地下线路，可能除虹桥、上海东之外均为地下车站
9站基本都与其他轨道交通线路（地铁或市域铁路或磁浮或捷运）换乘衔接
机场联络线≠机场快线（磁浮）≠浦东机场捷运系统
市域铁路线路均有跨线运行列车的可能和趋势
站名均为暂名，线路具体走向、站位以之后的设计为准
关于机场联络线这个项目
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