自今天零时起，全国铁路实行新的列车运行图。长三角铁路这次调图的最大亮点是：“复兴号”列车开行范围进一步扩大，同时适应货运市场需求，扩大货物列车开行数量。
　　新图实施后，上海至北京间的“复兴号”京沪高铁列车将从原来的7对增加到10对，其中2对为上海站始发，8对为上海虹桥站始发，其中，最快的一班京沪高铁全程仅需4小时18分。
　　“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。车厢内空间更大，座椅间距增大，实现了wifi网络全覆盖，设置不间断的220v电源插座；空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或列车交会时减小旅客耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境；采取减振降噪措施等，为旅客提供良好的乘坐体验。
　　近十年来，长三角高铁成网，运能提升，缓解了运输压力。到2017年底，上海局集团公司营业里程突破1万公里，其中高铁3667.8公里，居全国18个铁路局集团公司首位。纵横交织的高铁，正改变着人们的出行方式。
　　值得一提的是，作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，长三角铁路中欧班列开行方向、频次、运量和规模不断扩大，有力助推了“一带一路”建设发展。这次调图，上海局集团公司进一步加大了中欧班列的开行频次，涉及新增加的中欧班列有3列，南京北至二连x8410次、二连至东孚x8216/5次、东孚至满洲里x8218/7次各1列，首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此，长三角铁路开行的中欧班列已达14列。