新时代需要新抱负，
在世界各城市竞争转向城市群竞争的新态势下，
长三角全面融合时代来了。
已经组建长三角区域合作办公室，
制定三年行动计划。
长三角一体化的新起点，
得益于高铁时代的深度“同城效应”。
从2010年的沪宁城际高铁、
沪杭高铁开通运营，
到2013年宁杭、杭甬高铁运营，
长三角“高铁经济带”“高铁都市圈”日渐成熟。
越来越多的市民选择高铁出行上下班，
在上海工作，居住在昆山，
上演属于他们的“双城记”。
早高峰时期，上海方向的客流压力很大。此前，市民购买的前往上海的车票，大多是苏州或者南京始发的，因为始发站不在昆山，往往比较难买到车票。
经过高铁昆山南站前期的客流调查，并积极与上海铁路局对接协商后，自4月10日起，也就是明天开始，昆山高铁南站，每日将开设昆山始发开往上海的列车，车次为g7215。
7:03开始发车，7:21抵达上海站
有1200多个座位。
同时，昆山也在以更加开放的姿态全面融入上海，
在长三角一体化大潮中加速快跑！