截至2017年12月份，上海虹桥机场航班准点率已达到94.83%，跃居全国首位。目前，虹桥机场已经有70%的航班可以通过塔台灵活放飞，加快了节奏，提升了虹桥机场的整体运力。而这一切的背后都少不了这位“金管家”。过硬的技术支撑、称职的服务体系，先进的管理模式等都在全力助推虹桥机场航班准点率的提升。
如东科技公司是长宁一家专注于航空信息服务领域应用解决方案的公司，近年来，如东科技下大力气攻克各类技术难题，为航班的准点率保驾护航。在技术方面，如东打通了首家国内机场站坪区最后50米信息通道，在机坪区域建设完成第四张专用网，打造了机场信息通道的高速公路，并形成初步的建设规范和标准。
打通机场站坪区最后50米信息通道
打通机场站坪区最后50米信息通道，这对于普通乘机者有何意义呢？如东科技董事长金亚东举例说，飞机上如果出现一道划痕，检查员发现后，通过对讲机与管控员联系，再由管控员派出人员到飞机上查看，直到最后确认这道划痕无关飞行安全至少需要十多分钟，这样极易造成飞机无法准点起飞。使用了如东科技的解决方案后，检查人员发现问题拍照上传，管控员就能够不到现场看到，并及时做出相应处置，这就大大缩短信息沟通和决策的时间，也减少了飞机晚点的可能。
自2016年1月6日始，东航和虹桥机场、如东科技合作，采用最新移动互联技术，推出国内第一家机坪移动作业管理应用，支撑现场作业的精细管理和实时管控。hcc运行控制系统通过使用该无线专网，帮助东航地面服务部实现了全流程管控运行模式。航班管控员可以直接和作业班组保持信息交互，并对航班27项关键保障任务及41个关键节点进行监管。加油的时间、配餐的时间、机务放行的时间，包括签派对天气，对机组讲解、资料送达的时间，每个环节如果都有提前量，确保提前5分钟关闭舱门，每个节点都有考核指标，实行数据量化管理，保障了各方协同和准点率。
走出去，进入国际民航业，进而形成国际标准
如东科技在民航信息服务领域产品研发和实施方面有着非常丰富的经验，在此基础上，如东科技积极响应国家政策，主动走出去。把在民航信息服务领域积累的经验，通过“一带一路”的国家战略，布局海外。如东科技希望以对民航信息沟通的创新，进入国际民航业，进而形成国际标准，使国内更多航空信息服务领域的企业走出去，做大做强。
敢啃硬骨头，主动拥抱时代变化
近期，东航采购了一批波音7系列新飞机即将陆续到达，由于新飞机增加了很多航电系统，是等飞机到了后再测试，还是先前一步“啃硬骨头”：如东科技与东航信息部，东航技术公司和波音公司等各部门工作人员一起，未雨绸缪，共同提早联调测试波音737max、波音787，让飞机的黑匣子数据、移动客餐数据自动回传到东航后台，大大节省了一线机坪占用时间，节约人力物力成本，提高效率。
由于资料介绍有限，行业也没有案例，波音专家也要到总部发资料研究，新系统集成max软件装载、数据收集、传输、acms、ons系统的新技术在不同环境下的应用有差异。联合测试项目组经过案例少，参数属性难以判断，模拟环境的搭建难，协调上机测试难，波音飞机特有的双向认证、多层验证等困难。最终在虹桥机场实现了波音飞机停靠后自动连接测试，在民航率先开启全机坪wlan无线专网传输波音新飞机数据业务新篇章。这正是如东科技一直以来注重标准化建设，注重前沿科技的研究掌握而做出的突破。对民航领域的专注以及主动适应变化，拥抱变化，稳中求进，是如东区别于其他同类科技公司最大的不同。
如东这家公司
专注航空信息服务
如东信息技术服务（上海）有限公司成立于 2013 年。2015 年 6月迁入临空园区，入驻虹桥互联网金融财富天地。如东科技是一家专注于航空领域信息服务应用解决方案的企业，是国内首家打通机场站坪区最后50 米传输的航空级无线专网服务提供商。