绿色、智慧，已成为建设中的上海国际航运中心重要内涵：全力推进岸电技术、更新港内LNG集卡800辆、航空货邮运输出港电子运单量已跃居全球第二、“邮轮总部经济”逐渐显现……市政府新闻办昨天举行新闻发布会，市交通委联合上海组合港管委会、宝山区、上港集团、上海机场，共同介绍了上海着力推动国际航运中心绿色发展、智慧发展，加快转型升级步伐的若干成果。
为有力推进绿色港口的建设，上海大力实施《上海市绿色港口三年行动计划（2015—2017年）》，明确了本市绿色港口建设的总体目标、主要任务和保障措施。以此为纲领，交通部门和相关企业共同推进绿色港口建设，成果显著。
市交通委副主任张林介绍，目前，洋山三期码头6号泊位高压岸电系统已经投运，5号泊位新建岸电设施也将于近期验收。今年底，上海打造的全球最大规模全自动码头洋山深水港四期码头，即将开港试运行，成为全球最大规模、自动化程度最高的港区，港口的集装箱从港区装卸到码头运输、仓储均将实现自动化运作，生产作业实现零排放。
通过多年持续建设，2016年，上海浦东、虹桥两个国际机场旅客吞吐量达到1.06亿人次，在全球城市中排名第四，浦东机场货邮吞吐量连续9年排名全球机场第三。
上海国际航空枢纽港已初见规模。目前，已有107家航空公司开通了至上海两场的航班，航线网络遍布全球282个城市。面向国际，上海机场国际旅客和货邮吞吐量全国占比分别达27.7%和48.4%，成为我国大陆第一空中门户。与此同时，上海机场全力支撑国家“一带一路”倡导的实施，2016年开通了24个“一带一路”国家、共计47个航点的客货运直飞航线，年往返旅客近900万人次、货邮近70万吨。
随着上海邮轮码头及配套设施的日益完善，上海邮轮港接待能力也在大幅提升。2016年，上海港接待国际邮轮靠泊509艘次，邮轮游客吞吐量达到289.63万人次，跃升为全球第四大邮轮母港。