3月14日，市交通安质监站就“盾构法圆隧道内部结构预制拼装质量验收标准”问题专题调研，调研对象包括诸光路通道新建工程建设、施工、设计、监理等相关单位项目负责人及主要管理人员。在听取项目关于预制拼装施工内容、技术要求、工序安排、施工难点情况介绍后，经共同研究、协商，确定了“盾构法圆隧道内部结构预制拼装质量验收标准”解决办法。一是由建设单位牵头组织设计、施工、监理等相关人员成立编制组，编制“诸光路地道新建工盾构法圆隧道内部结构预制拼装质量验收要求”，作为工程施工质量验收依据；二是验收要求编制应以国家、上海市地方相关技术标准，设计技术文件作为依据；三是验收要求在正式应用前应由建设单位组织专家进行审查。
诸光路通道新建工程是上海市“十三五”重大建设项目，建成后与S26入城段共同形成北部快速通道，将为国家会展中心和西虹桥地区提供一条对外联系的新通道。工程由青浦工作井及明挖段、盾构圆隧道段、闵行工作井及明挖段三部分组成，其中圆隧道段长2.8公里，采用直径14.45m土压平衡盾构进行施工，单管双层布置，是目前国内最大的土压平衡盾构法隧道。为加快施工进度，提高安全质量文明施工水平，诸光路通道工程提出了建设“全预制拼装型隧道”的目标，在管片预制基础上，盾构圆隧道段下层车道板（π型件）、立柱、上层车道板、防撞墙、盖板全部采用工厂化预制，现场拼装工艺。
诸光路通道新建工程盾构圆隧道段预制拼装预计2018年6月开始施工，该标准编制完成并通过专家评审后，可以很好地服务于工程建设，并可为其他类似工程质量验收提供参考。