今日的申城，风和日丽，市民游客纷纷出行，也使得首日迎来送往的911路新型双层车人气火热。
为能坐上二层车头第一排的最佳观光位置，有乘客宁可等下一班再上。当天纷至沓来的市民中多为老人及儿童。由于车内上下楼梯不断有老人小孩，乘务员姑娘不断上前提醒照顾，忙得不可开交，“我最怕的就是老人在扶梯上晃晃悠悠，因此眼睛一直要盯着。”乘务员杨毓娴告诉周到记者。
下午1点，老西门终点站上的一辆911路双层车上，上层第一排座位已经被一位带着小女孩的年轻妈妈“抢”到。“这里可以180度一览无余地观光，我特意带着小朋友来玩的。”年轻妈妈表示。坐在后面的一对也是母女，看上去没有坐上“最佳座位”心有不甘，向乘务员询问下一辆双层车何时能到，乘务员告知要等15分钟左右， 母亲闻声立刻带着孩子下车，表示等下一班车来了再上。站务员杨毓娴说，今天有好几位乘客为此而等下一班车。
一位老人带着孙女特意从普陀区管弄新村过来，路上花了一个半多小时。她说：“我小时候就是住在老西门的，现在住在管弄新村。今天我乘坐公交738路换24路才赶到这里老西门终点站，路上花了一个半小时，主要是24路等了很长时间才乘到。小孙女吵着要来坐双层车。不过话说回来，就是孙女不来，我自己也要来的，对这一带很熟悉，对911路双层车更熟悉，很想到这里再来看看。”
乘客笃定观光，车内乘务员却忙的不可开交。接受记者采访没说几句话，就要去照顾上下楼梯的老人，乘务员杨毓娴的脸颊已经透出了汗水，她委托晨报提醒老年及小孩子乘客，上车后最好能选座位坐定，不要再跑上跑下，务必注意自身的安全。
下午5点，911路车队副队长谢鼎告诉记者，当天来的乘客很多，老西门终点站始发的每一辆双层车基本是满载而出，上下层全部坐满，“老人孩子特别多，还有喜欢车模的小青年来了一批又一批。他们都带着照相机，对着车辆的里里外外拍个够，接着乘坐车辆来回体验观光。”
很多乘客询问，为何新型双层车不是敞篷车？谢鼎介绍，此举最主要还是为了确保安全。以前911路双层车开行在淮海路上，马路两边竖立着一排排高大的梧桐树，非常茂密，而车辆敞篷的上层距离树木较近，有的路段甚至乘客伸手就能够到树木，后者也会刮到乘客，这就是安全隐患，尤其是上层有不少孩童，万一头往外伸出去是很危险的。新型车必须为乘客提供安全保障，设计为封闭式很有必要。
记者发现，上层车厢的高度足够一个中等身高的成人男子站立，下层就更高了。驾驶员杨师傅证实，新型车的高度的确比以前提升了，而且上下层车厢加了更多的防护栏，便于乘客扶住站立，而楼梯的宽度也比老车加宽，原来只能走一人，现在能走两人。
杨师傅对记者表示，驾驶新车比老车要舒服许多，“特别稳，视觉也比以前好。仪表板上还有特别装置，驾驶员一旦有违规驾驶或者其它‘出格’动作，设备立刻发出警告声音。我刚才借了个道，警报就响了。车上安装的监控探头有8个，应该是沪上公交车之最了吧。”杨师傅说。
记者体验从老西门到武康路全程，一共11站，行驶38分钟。911路双层车头班车从老西门的出发时间为早上7点34分。911路既有单层车也有双层车，每天运营23辆，其中有3辆双层车，节后将增加到5辆，接着会逐步增加运力，以适应乘客的出行需要。