去年年底，国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设机场联络线。根据规划，机场联络线自虹桥枢纽至上海东站， 线路长68.6公里，设站9座，快捷连接了虹桥与浦东两大国际机场、虹桥与东站两大火车站以及七宝、华泾、张江、迪士尼等。项目投资480.54亿元，项目建设工期为6年。
这条机场联络线途经七宝，并可在9号线中春路站实现换乘，七宝的对外交通便利度又将得到提升。
根据批复，机场联络线研究采用8辆编组crhf型动车组，最高运行时速160公里，虹桥机场到浦东机场最快只要半小时，这有利于提升两个机场的枢纽功能和服务能力，不仅方便机场间旅客中转，而且方便沿线市民的出行，也有利于更好发挥两个机场辐射长三角地区的功能。
此外，本期建设项目将与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接，做好换乘设计，提升旅客出行的安全性、便捷性。
七宝站距离虹桥站约6公里，以160km的最高时速，算上起步与停车时间，也十分便捷。这是什么概念——从虹桥商务区相对便捷一个项目虹桥天地出发前往虹桥火车站，步行需要的时间接近10分钟。
而从七宝站的万科虹桥云出发——一站便可以到虹桥枢纽核心，机场与火车站之间。有了机场联络线，从七宝前往浦东机场，单程的时间也仅需要40分钟左右，比从陆家嘴出发还快了许多。
规划概况
全线设置9座车站，分别于虹桥枢纽内设虹桥站，于沪松公路北侧设七宝站，于规划景洪路东侧设 华泾站，于浦星公路西侧设三林南站，于康新公路东侧设张江站，于唐黄路东侧设 度假区站，于浦东机场t1和t2航站楼中间设浦东机场站，于规划航站楼附近设 浦东机场规划航站楼站，于规划铁路上海东站地区设上海东站站（以上站名均为暂命名）。
以下是七宝站规划图：
据悉，根据规划，轨道交通机场联络线（虹桥站—上海东站站）线路总长约 68.6公里，线路速度最高为160km/小时。
这也意味着闵行的交通能级又能上升一个level了！
同时这一次的机场联络线共设两个车辆基地，分别为浦东新区下盐公路车辆基地和闵行区申昆路车辆基地。下盐公路车辆基地位于拱极东路以北、盐大路以西，规划控制规模约25.8公顷。申昆路车辆基地位于高虹路以北、申昆路以东，规划控制规模约12.5公顷。