走过路过不要错过，汽车尾气遥测了解一下？
近日，位于嘉戬公路迎园路路口往北50米处一个近半人高的机械装置颇为引人注目。【装置是移动的/不知道明天又在哪儿】
嘿嘿，这项装置就是“黑科技”啦！
利用光谱分析技术可对行驶汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳浓度进行监测，仅需几秒钟的时间便可测出排放物是否达标，并且通过摄像头精确定位超标车辆。
利用这项技术，全区共遥测了4209辆机动车，排查出166辆不合格车辆。
随着“打响蓝天保卫战”的深入推进，移动污染源治理已经成为重中之重。在上海，移动排放在总排放量中占比近三成，是大气污染的首要来源。
近年来，嘉定全面开展移动污染源专项整治工作，采取多举措、严监管，强烈震慑了汽油车、柴油车以及非道路移动机械的超标排放行为。而在移动污染源的机动车排放“贡献”中，柴油货车又位居首位。据统计，嘉定本地企业的柴油车保有量约为7600多辆。这个数据还不包括大量处于灰色地带的个人所有柴油车和来沪柴油车。
工作人员表示，保有量大、监管难是嘉定当前治理柴油货车污染的最大难题。为此，嘉定多次开展专项整治行动，通过源头核查、运输管控、道路限行、排气抽检等一系列“组合拳”。
逐步打响柴油车整治攻坚战，并取得明显成效。去年一年，全区监测的柴油车辆达到保有量的50%，今年这一比例将上升到80%。在移动污染源的构成部分中，非道路移动机械是十分容易被忽视的一项。
通俗地说，垃圾车、铲车、叉车、翻土机等装有不止用于移动的发动机的机动车，都可以称之为非道路移动机械，工作人员介绍，非道路移动机械有流动性强、工作周期短、工作时间和场所无规律可循、使用范围广等特点。
虽然从数量上来说，这些移动设备比汽油车和柴油车要少，但是发生排放超标的“重灾区”在去年检测的72辆非道路移动机械中，有39辆超标，占比超过50%，有些是设备采购时没有考虑排放的问题，有些是设备老旧、年久失修导致排放超标。