原标题：11号线“板凳族”早高峰占空间
图片说明：有乘客拿小板凳坐在门口，对乘客上下地铁显然有所影响。  /上海地铁供图
自己带个小板凳进入车厢，往地板上一放，一路坐到目的地。轨交11号线上的“板凳族”最近有扩容之势，不仅在早高峰期间大家已司空见惯，有的甚至还坐在车门口。营运方表示，他们经常接到对“板凳族”的投诉，主要是占据车厢空间给拥挤“雪上加霜”。
有乘客坐的地方靠近车门
昨天8点40分，记者在11号线真如站上车，车厢太挤无法进入车厢里部，只好站在近门处。向中间探视，发现中部有明显“空间”，旁边的人为何拥挤在一起而不往“空间”上站？直到车抵曹杨路站，很多乘客下车，才发现那片“空间”的地上有两位乘客坐在板凳上，只见这两位乘客“慢吞吞”地收拾起小板凳，随众乘客离开车厢。
“你觉得奇怪吗？我觉得很平常了，每天早晚高峰都有一群这样的人，一人坐下占好几个人位置。我以前曾提出叫他们不要坐着妨碍别人，他们丝毫没反应的……有部门可以管管吗？”一位乘客对记者说。
在11号线江苏路站，趁着车厢拥挤度稍有缓解，记者在车厢穿梭观察，发现车头、车尾的靠壁位置都有乘客坐在小板凳上，有的在看手机，有的低头休息，有的和“板凳族”同伴聊天。
在车厢近车门处，一位女乘客低着头坐在小板凳上。“同志，你这样坐着会影响别人进出的。”记者向这位女乘客提意见，对方头也不抬，依然是闭目养神。接连指出后，女乘客表态：“我马上就到徐家汇站下车了。”
在徐家汇站，这位女乘客下车后告诉记者，自己家住嘉定白银路附近，每周要到市区看预约好的专家门诊：“从嘉定站上车，到徐家汇站一共有16站路，一般是坐不到座位的，站着实在吃不消，我就像其他乘客一样，买了把折叠板凳坐着过来，以前是坐在车厢车头靠墙地方，今天看到那里没地方了，才坐到了车门口。”
营运方经常接到投诉
对“板凳族”的“理由”，记者向运营方求证，基本说法一致。江苏路站区域负责人史颖告诉记者：11号线北段开出来，一路上到市区很少有换乘站，下车乘客少，上来乘客多，一般是坐不到座位的。
“特别是嘉定区域内，站距比较长，车厢人多，难以坐到座位，有的乘客感觉比较累；再加上从北面发车后，从花桥、嘉定一直要乘坐到曹杨路站才能换乘，如果站着的话很少有机会乘坐到座位，很多人就自己带着小板凳，自己解决座位的问题。”史颖说。
其实，营运方也经常接到对“板凳族”的投诉，主要是占据车厢空间给拥挤“雪上加霜”。特别是高峰时段，乘客坐在下面，其他乘客有时会看不见，未免磕磕碰碰，酿成乘客之间的纠纷，这类投诉车站也时常接到。
“板凳族”大家谈
谴责
“脊梁in上海”：带小板凳也就算了，干嘛坐门口，上上下下多影响别人。”
“猪娃不颓废”：“11号线上这种带板凳是经常出现的，还有直接席地而坐的。”
“non犬犬”：“车厢连接处、车头车尾的地方都有很大空间，人如果不多的话坐那儿也行啊，你坐门口一下挡了四分之一的车门位置，上下车很多人，人家不说你只是不想惹麻烦罢了。”
“gee ga ga_w”：“人少的时候坐一下没问题，上下班高峰时坐小板凳真是有病。”
“郁小暖”：“现在是不是流行小板凳啊：11号线上天天能看见，涨了再涨；今天9号线也碰到一个这样的奇葩，还是在座位那排的正中间，对着别人座位面面相觑。”
同情
“文滢同学”：“有的人带小板凳真的是因为路上时间长，比起抢位置的好多了！还有的人是刚怀孕，自己带小板凳坐。互相体谅吧。”
“考熊熊谷阿拉”：
“请千万莫要讥笑自带小板凳的乘客，或许有太多的原因促使他们这样做，他们只不过在无处可选之地选了块方寸之地，碍了点通畅，或许下一站就离去的。”
[地铁回应]
上海地铁：不会强制干预，但请文明乘坐
记者发现，轨交11号线日客流不算低，最高日客流曾经超过95万，在上海15条地铁线（不含磁浮）中大约居第8位左右。该线通往迪士尼，客流一直趋于增高态势，因而很需要创造车厢的文明环境。
对“板凳族”，上海地铁也表态：目前上海地铁11号线线路长、站点多，全程需约2小时左右，有些乘客每天上下班要乘20多站，而且通常都是站着确实很累，这才想出了这个办法——自带小板凳乘地铁。但是，在地铁上坐小板凳真的好吗？车厢是一个运动着的空间，坐在小板凳存安全隐患。同时，高峰时段“板凳族”占用空间，会堵住车门及通道，影响其他乘客。建议乘客文明乘地铁、勿当“板凳族”。应该说，这个表态相当中肯。
记者进一步了解到，车站方面也宣传过勿当“板凳族”。乘客带的是小小折叠椅，不属于违禁物品，而营造车厢文明要靠乘客大家来努力。地铁工作人员在车厢巡视也没有专门针对“板凳族”要采取啥措施，不会专门进行干涉，提醒一下是肯定的，但不会强制性干预。司机也会通过广播提醒乘客安全事项。
然而，车厢拥堵的时候，一旦有人小板凳一坐就占据了两个人的位置，的确会影响到其他人，还是不当“板凳族”为好吧。