本周日起，13号线二、三期将开通试运营。申通地铁集团副总裁、新闻发言人邵伟中介绍说，13号线二、三期与既有线有多个换乘点，对整个网络的疏导、合理分布客流以及乘客选择出行路径等都将带来很多好处。
他举例说，原来16号线在早高峰期间比较拥挤，尤其是2、7、16号线、磁浮线四线共同拥有的龙阳路站，换乘压力特别大。此次13号线新区段开通后，13号线与16号线在华夏中路站有换乘，乘客可以在该站换乘13号线进入市区，而不必在龙阳路站换乘了。此外，13号线在长清路站与7号线有换乘，在成山路站与8号线有换乘，在东明路站与6号线有换乘，对既有线产生分流，将在一定程度上缓解上述四条既有线路的高峰时段客流压力，继而有益于整个网络的客流分布。
运营方建议：乘坐16号线前往市区的乘客，可在华夏中路站换乘13号线，从而避开2号线龙阳路站换乘大客流；而乘坐8号线的乘客也可在成山路站换乘13号线，避开工作日早晚高峰8号线拥挤区段。
本次通车试运营的13号线二期（世博大道站——华夏中路站）和13号线三期（华夏中路站——张江路站），运营线路长度16.1公里。设长清路站（出站换乘7号线）、成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站、华夏中路站（换乘16号线）、中科路站、学林路站、张江路站共12座地下车站。至此，13号线全线累计运营线路长度将达到38公里，运营车站31座。
据浦东新区建交委石颖健介绍，13号线二、三期开通后，途径浦东新区街镇一共有4处：上钢街道、周家渡街道、北蔡镇、张江镇，另外还途径两个开发区，即世博园区、张江科学城。在13号线二、三期的每座站点的100米范围内，一共有64条公交线进行配套，投入公交车713辆。
13号线二、三期开通试运营后，13号线浦东段终点站将延伸至张江路站。届时，13号线既有站点的首末班车时间均维持不变，13号线全线运营时间5:30—23:45，金运路站往张江路站首班车时间5:30，末班车时间22:30；张江路站往金运路站首班车时间5:30，末班车时间22:30。
13号线二、三期开通试运营后，工作日早晚高峰时段13号线均开行大小交路（早高峰时段：7:30—9:30，晚高峰时段：17:00—19:30），大交路运营区段为：金运路站—张江路站，小交路运营区段为：金运路站—华鹏路站；工作日平峰时段及双休、节假日，13号线均开行金运路站—张江路站单一运营交路。
届时，早晚高峰时段，13号线金运路站—华鹏路站运行间隔约为3分钟，华鹏路站—张江路站运行间隔约为6分钟；工作日平峰时段，金运路站—张江路站运行间隔约为6分钟。双休日、节假日期间，13号线高峰时段（8:30—20:30），金运路站—张江路站运行间隔约为5分钟。具体13号线各时段列车运行间隔请至上海地铁官网查询。
13号线长清路开通初期采用出站换乘方式与7号线长清路站进行虚拟换乘：使用公共交通卡的乘客出站后30分钟内连续换乘不作二次计费，使用单程票的乘客需出站后再次购票进行换乘。另外，12月30日起，11、12号线龙华站将启用新的换乘通道，由目前的出站换乘调整为站内换乘。
为帮助换乘乘客尽快熟悉上述两站的换乘路径，初期上海地铁运营方将增派工作人员在换乘出入口进行客流引导。此外，还将采取立体导向系统对广大乘客进行换乘引导，如在地面增加换乘引导地贴、车站站台立柱上张贴醒目的换乘路径提示、在出入口外增设站外指示标识牌等，充分体现“清晰标明、连续指引”的设置原则，方便广大乘客能够顺利到达换乘线路 >