12月24日上午，沪通铁路跨长江大桥南公路引桥的连续刚构桥顺利合龙，标志着锡通过江通道公路接线工程建设取得阶段性重大突破，为2019年年底全线建成通车奠定了坚实的基础。
沪通铁路跨长江大桥南公路引桥，距地面有60多米，施工人员采用挂篮悬臂在合龙段浇筑混凝土。
沪通大桥南公路引桥全线长约3.12公里，共计71跨，工程总造价约5.7亿元。在连续刚构桥合龙处可以看到，引桥南接锡张高速，北连沪通大桥主桥，是锡通过江通道公路接线项目的关键性控制工程。
锡通南接线zjg3标总工程师李晓坤：“今天我们刚构桥合龙，保证了我们预制梁架设，顺利通过我们刚构桥，把运梁通道打通了，我们目标是2019年年底要通车，今天合龙之后，通过我们的刚构桥与我们的主桥连接，预计在明年的4月底。”
锡通过江通道接线工程是
江苏省高速公路网
和沪通铁路跨长江大桥的重要组成部分，
项目与沪通铁路、通苏嘉城际铁路合建过江。
路线全长32.035公里，
采用高速公路标准建设。
项目的建设将对促进长三角地区一体化发展，策应沿江、沿海开发，完善高速公路网络，充分发挥过江通道综合效益，促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。