上海地铁14号线
计划于2020年底建成通车
先来简单了解下地铁14号线吧
上海轨道交通14号线
line 14
↓ ↓ ↓
上海轨交14号线规划全部为地下线路，同时也是上海轨道交通最后一条在市中心大规模建设的线路。由于是市区线路，14号线将采用中车浦镇生产的8节编组a型车。是上海第三条8节编组a型车的线路。据悉，14号线将使用大容量的无人驾驶的新型列车。
14号线其中有7.8km与业已开工的东西通道工程重合，为了避免重复建设，保证实施可能性，浦东南路站→龙居路站，6站6区间土建工程纳入东西通道项目，同步建设。
此处，小编插一句：所以浦东大道自浦东南路开始到居家桥路区间段，挖了快10年了都没挖出个所以然来......
线路走向
轨交14号线将设31站，途经5区，建成后可与15条地铁线路换乘。按照预计，14号线有望在2020年底通车运行。
14号全线线路走向为：起于嘉定区封浜，沿曹安路→铜川路→武宁路→万航渡路→华山路→长乐路→金陵路→人民路→新永安路→过黄浦江→花园石桥路→陆家嘴东路→浦东大道→云山路→锦绣东路→桂桥路，全为地下线。
站点设置（31座车站）
封浜站、
金园五路站、
临洮路站、
嘉怡路站、
曹安公路站、
真新新村站、
真光路站、
铜川路站（换乘在建15号线）、
真如站（换乘11号线）、
中宁路站、
东新路站、
武宁路站（换乘13号线）、
武定路站、
静安寺站（换乘2号线、7号线）、
黄陂南路站（换乘1号线）、
大世界站（换乘8号线）、
豫园站（换乘10号线）、
陆家嘴站（换乘2号线）、
浦东南路站、
浦东大道站（换乘4号线）、
源深路站、
昌邑路站（换乘在建18号线）、
歇浦路站、
龙居路站、
云山路站（换乘6号线）、
蓝天路站（换乘9号线）、
黄杨路站、
锦绣东路站、
金港路站（换乘规划21号线）、
金粤路站、
桂桥路站。
想必大家也看到了
上述站点中
专门用红色字体标注了几站
这几站就是挖了10年
还没挖好的
↓↓↓
浦 东 大 道
乃么问题来了...
也是本文的主题来了!!!
14号线一开通...
与14号线浦东大道区间段复线的那些公交线路的命运又将如何???
本台特约cr400bf/摄
先把这些线路来罗列一下，它们是：81路、85路、313路、455路、573路、610路、794路、799路、981路、993路、上川专线、新川专线、浦东4路、浦东15路等14条线路。
他们的命运又将会如何？
撤、改、缩、并、拆、an so on……？？？
接下来
先赶紧来瞅瞅
网友们的
↓↓↓
众 说 风 云
小小西西瓜 / 摄
有网友认为：到时候估计81路、85路，一个走昌邑路，一个走浦东大道，作为两条骨干。610路则作为东方路→浦东大道的骨干留之。其他缩缩撤撤并并，估计都没啥好下场......
也有网友说：至于上南公交的610路、981路，610路不太会动，即使动，北边缩到罗山路枢纽也没什么意思，反而减少和地铁不重合的部分，缩到东方路的话换乘又不方便，所以撼动不了！那，981路就惨了！北端和85路走向几乎一样，肯定会被砍掉，估计到时候981路得缩线至陆家嘴吧???......
再 来 看 看
↓↓↓
还有网友这样认为...
据说罗山路会造枢纽，具体地点貌似是在博山路罗山路这边......那么81路、85路不动，保留浦东大道。993路走昌邑路。上川专线前几年就有缩线至泰东路渡口的计划，但一直没动，估计等14号线一通，会比当初计划来得更狠，直接进罗山路枢纽。新川专线应该不会动。至于浦东15路，要么和971路一样缩线至东陆路地铁站，要么也进罗山路枢纽。455路么拜拜！799路么也可以进罗山路枢纽，或者和85路合并也可以啦！搞不好，到最后85路、455路、799路三线客流全部挤在新的85路上，那q4a要延迟报废了，哈哈哈!!!
最 后
↓↓↓
小编自己认为
小小西西瓜 / 摄
在81路、85路、313路、455路、573路、610路、794路、799路、981路、993路、上川专线、新川专线、浦东4路、浦东15路等14条线路中......
首先，小编认为：81路，估计很难撼动了，即使与地铁复线，但还是要保障地面元老骨干公交线路的运作。同样，与之配套的夜宵线313路也撼动不了。85路，也属于元老骨干级，或许届时也能屹立不倒！
至于，573路、794路、浦东4路，在大道上仅有居家桥路、德平路两站，故危险系数很小，暂排除。但杨高公交对573路是丢丢掼掼，估计今后命运走向也并不乐观。
455路是过江线路，这货危险系数就大了，而且和799路严重复线，到时候两线合并在所难免！
81路、85路继续走浦东大道，799路、993路可走昌邑路。但说到993路，这货一路走来，曾经与他并肩作战的兄弟们(施崂专线、蔡陆专线、991路、977路等等)一个个屎的屎、残的残，就他始终屹立不倒，脚上定钉也要定在东昌路渡口！但14号线一通，他的命运或许就难说了.....曹路地区→陆家嘴，9换14即可实现！难不成他最终的命运也会和他的兄弟们一样???......
610路、981路都是浦东北部连接上南地区的线路，别说和14号线复线了，就这两货互相之间复线都有点严重了！就像上面网友说的那样，610路或许作为浦东大道和东方路的骨干地位，撼动不了。但981路北部走向和85路严重重复，届时拿981路开刀，估计在所难免......
上川专线、新川专线都是连接人广、上海站和川沙的重要专线公交，大幅度调整估计不太可能。小编估计：新川专线不动，上川专线缩线至泰东路渡口。
最后说到浦东15路，艾玛，这货！估计有关部门包括巴士四公司自己都早就想动他了吧??? 线路又长，全程耗时又长！14号线一开通，保守点缩线至罗山路枢纽，狠点儿缩线至东陆路地铁站和971路作伴也挺好!!!......哈哈!!!......
声明：以上内容仅为小编及网友们的猜想而已，不作为任何依据！