继今年4月20日上海市首条快速公交“奉浦快线”开通后，今天早上，“南团快线”正式运营，并与奉浦快线实现零换乘，奉贤东部地区市民出行将更便捷。
南团快线主要是服务奉贤东部地区，在川南奉公路、南奉公路一线打造一条公交走廊，为今后建设快速公交线路打下基础，方便青村、奉城、四团等镇域市民往返奉贤新老城区，并换乘市区方向其他高速公交或轨道交通。
虽然车速提升有限，但相比原有公交更高密度的发车班次，还是让不少乘客感觉方便不少。
乘客张小姐：我今天想试试看，好像快一点吧，看下来比原先还提早了，3、4分钟一辆，间隔时间还蛮快的。
据悉，为配合南团快线开通，奉贤交通委对原南奉公路沿线的公交线网进行了优化整合，通过减少重复线路，增加接驳线路，形成鱼骨状线网结构，目前配置32辆公交车，其中有4辆18米的，28辆12米的，全天到达260个班次，间隔在高峰时段5-8分钟，在低谷时间8-10分钟间隔，早班车5点，末班车22点10分。
另外，南团快线在南桥汽车站至贤浦路区间可与奉浦快线进行无缝衔接，市民可同站台换乘，但考虑到两条线路售票方式不同，为此，奉贤交通委对现有车站进行了改建，尽最大可能减少因换乘带来的不便。
奉贤巴士公交公司副总经理褚立群：
整个站台前面按照奉浦快线站台改造，后面站台按照南团快线站台上下客，主要是两条线路售票方式不同，如果从四团要到浦东方向去，先乘南团快线，车上买票，到站台下来，再刷卡进入站台，换乘奉浦快线。