近日，据“上海发布”消息，（昌平路—恒通路）跨苏州河桥的首段跨河钢拱桥钢梁已安装就位。被周边社区居民所期盼的昌平路桥工程，终于取得了实质性进展。
昌平路桥西起昌平路江宁路口，横跨苏州河后，东接恒通路，止于恒丰路，道路总长853米，双向6车道设计速度为40公里/小时。此次吊装的钢拱桥主要分8吊，主梁主拱4吊，端头梁4吊。首段钢梁长约59米，宽约2米，高约1.4米，重量达到137吨。施工人员采用600吨履带吊进行吊装作业，历经3个多小时终于在苏州河上顺利安装就位，后续将进行桥面板和人行道吊装作业。
今日上午，周到君来到昌平路西苏州路口时发现，整座桥的轮廓已显现了出来。两段钢拱桥钢梁也已安装完毕，施工人员正在桥梁上进行施工作业。
昌平路桥的施工消息一出，就有不少热心网友留言。其中有两位网友提到了“桥是平的”“不是拱形桥”“平的桥，方便走路骑车”。
对此，周到君从施工单位方了解到，昌平路桥是钢拱桥，采用的是“平交”形式，桥面两端会延伸出一定坡度，同时还会对延伸道路的路面进行拓宽，并抬高坡度两侧（西苏州路、光复路）的道路路基。区别于“立交”形式，坡道下面不设可供行人和非机动车通行的桥洞。
在“上海静安”官网上，市民可搜寻到有关昌平路桥工程的公示文件。从文件上看，当时有关部门就“平交”和“立交”两种方案进行过讨论，两种方式各有利弊，经综合考量后采用了“平交”方式。
在光复路一边，周到君看到两座大钢拱正等待着被安装到位。负责人介绍说，整个跨桥工程是按照先装梁，后装拱，再装面的顺序进行。接下来，施工人员会对钢拱进行安装和拼接作业。
对于附近居民来说，最值得期待的就是昌平路桥何时能正式通车了。现场的施工铭牌上显示，整个跨桥工程是从2017年6月30日至2019年3月31日，共计640天。施工单位表示，按照正常作业流程，大桥的通车时间预计在明年年底前通车。