过去，城市道路上的拥堵、交通事故多数依靠110警情、民警巡逻发现处置。如果期间存在的时间差又遭遇早晚高峰，会使道路通行压力愈演愈烈。记者从浦东交警支队了解到，辖区一大队今年3月建设“综合交通信息平台”以来，用科技增能管理，使路面即时管控效能上了新台阶。
　　昨日早上7：31，世纪大道商城路至南泉北路之间发生一起三车事故。警方接报的同时，路口指挥交通的民警已经发现异常，正在赶往处置。一大队综合指挥室收到指令后，立即调取现场实时监控，发现三车事故还导致了隔离栏受损，当即联动通知养护单位、牵引车辆一并到场处置。
　　“以往，民警要到场处置后，看情况一家家呼叫各单位到场，这中间至少有5分钟时间差。现在后台会提前评估，及时呼叫相关力量处置，对早高峰来说更加高效，后续影响更小。”一大队大队长邱梁说。
　　据悉，目前一大队除路口警力现场巡逻外，在视频巡逻上依靠科技手段能动性更为加强。“视频巡逻包含滚动巡逻和重点巡逻。”邱梁介绍，重点巡逻对象是主要道路、桥隧等。所谓滚动巡逻是结合了一大队辖区内的实际情况进行设置的。
　　一大队辖区内有小陆家嘴区域、八佰伴商圈、世纪大都会、金桥国际商圈等。同时，辖区内有幼儿园、小学、中学等百余家。民警以学校为例进行了说明。学校的上学、放学时段是该区域的高峰时段，在一大队后台上，只要输入关键词“学校”，点位上的视频图像将在4个屏幕上接连滚动播放。民警如果发现异常，即可通知警力前往处置。“以前，这些需要一个个点击打开查看，现在明显快了。”指挥室值班民警说。
　　除人工后台查看外，一大队试点在辖区内隧桥浦东出入口设置感应区域，自动探测车辆长时间滞留等异常情况，自动识别推动至综合指挥室平台。“这是一个主动发现，及早处置的过程。”邱梁说。
　　这种感应区域目前已经在人民路隧道、复兴东路隧道、延安东路隧道、新建路隧道、大连路隧道、以及杨浦大桥浦东段出入口进行了应用。
　　“平台在交通违法行为及时发现处置、交通拥堵点发现疏导、精准接处警等方面发挥了作用。”邱梁说。据悉，浦东交警支队一大队“综合交通信息平台”上线以来，大数据平台融合线上线下，整合现有各类信息资源，统一管理运作，一大队辖区没有发生过大面积拥堵情况。即便早晚高峰期间，车流量大，繁忙路段也是有序缓行。