据金山区消息：近日，连接金山区与嘉兴市的叶新公路（朱枫公路—浙江省界）新建工程正式开工，成为长三角一体化上海市打通省界断头路9个项目中最先开工的一条对接浙江省的道路。该工程东西向分别连接枫泾中洪村与嘉善姚庄镇，总长度2.24千米，对接浙江省嘉兴市嘉善姚杨公路，建成后将大大改善上海西侧对接浙江交通要道偏少的情况。
　　姚杨公路与叶新公路同为东西走向道路，两条道路几乎在同一条直线上，但中间却有约4公里的道路始终未能接轨，由此成为断头路。而想要打通这条断头路，主要的难点之一就是枫泾嘉善两地的界河。为此，两地进行沟通协商，最后决定在界河上新建一座潮里泾桥，由嘉善方施工，采用双向六车道一级公路标准，建成后将实现两地的互联互通。
　　据介绍，目前320国道是我区西北方向与浙江对接的主要干线，在此以北较大范围内没有其他交通要道。车流量高峰时期，道路拥堵严重，难以满足两地居民往来和经济交流。该路段开辟之后将能有效缓解320国道的车流量压力，改善浙江与我区西北向对接较少的现状。
　　在实现道路互联互通的同时，枫泾和嘉善这对好邻居在两地毗邻公交的发展上也做了不少工作，公交线路不断延伸，为周边居民出行提供了便利。在嘉善县客运中心东站，一辆k328公交正在等待着往来的乘客，准备出发开往枫泾。站务员孙梦奇深有感触地说：之前周边居民来回上海特别不方便，还要转车，有了这趟车之后，市民就可以直接坐车去枫泾，特别方便。
　　此外，枫泾2路也在方便两地居民出行上发挥着作用。枫泾2路每天搭乘约600余名乘客，其中不少乘客的目的地是嘉善。但早在几年前，枫泾2路公交车的终点站由于设在团新村8组，距浙江交界地带还有5、6公里，给来往居民造成不便。考虑到团新村与嘉善小桥村毗邻，两村地缘相接、村民往来十分密切，为此枫泾2路的终点站随之进行了延长，将终点站设在了朱家浜，距离嘉善边界只剩70米左右，加上周边配置的当地公交，市民去嘉善方便了很多。
　　近年来，枫泾镇与浙江嘉善县两地携手推进产业发展一体化、旅游开发一体化、社会治理一体化、交通网络一体化、生态保护一体化。而其中，交通网络一体化是五位一体化发展的基础建设。长三角一体化发展中，尤其对于毗邻地区来说，交通建设是基础，有了道路的通畅，其他的合作才会更加便利。枫泾镇党委书记张斌表示。