金山区地处杭州湾畔，作为长三角南翼（浙江方向）进出上海中心城区的陆上门户，加强与浙江毗邻地区的互联互通，对长三角区域一体化发展有着重要意义。近年来，金山区积极与嘉兴市开展合作交流，加速打破区域壁垒，构建区域大交通格局，努力将金山和浙江毗邻地区打造为联动发展的共赢地。
优化公路路网格局。金山区与浙江平湖、嘉善交界，区域接壤长度约为83公里。为促进两地互联互通，推进城市融合和长三角一体化发展，2015年金山区制定《金山区综合交通规划（2017-2035）》，专题研究毗邻地区交通规划。根据规划，沪浙毗邻区域（金山段）远期将实现30条主要道路的对接，包含高速公路5条、地面国省道6条、县道8条、其他道路11条（含农村公路）。目前已建成道路17条（其中：4条高速公路，2条地面国省道，3条县道，8条其他道路）。今年经过前期紧张准备，叶新公路（朱枫公路-浙江嘉善）于10月底正式开工，兴豪路、朱吕公路将力争在年底前开工，两地网络化的综合交通体系框架初步形成。
强化公交线网建设。以往沪浙跨省出行是困扰百姓的“最后一公里”难题。针对这一现状，为实现沪浙两地公交网络无缝对接，金山区与嘉兴市密切协作，自2016年10月起，陆续在境内开通4条毗邻公交线路，分别为平湖公交319路（隶属平湖）、平湖公交207路（隶属平湖）、平湖公交315路（隶属平湖）、嘉善公交328路（隶属嘉善），有效方便了两地居民联系。比如，平湖公交207路（平湖客运中心至金山区廊下农家乐），该线路于2017年12月21日起延伸至金山境内，线路全程25公里，其中途径金山区境内1.4公里，线路配车7辆，全天42个班次，实行多级票价，起步价2元，全程票价4元,日均客流量875人次左右。上述4条线路的开通，极大地方便两地居民交流往来、就医就学就业。下阶段，待与平湖交界的兴豪路、朱吕公路断头路打通后，计划再开通2条毗邻公交线路。
提升重点航道功效。金山区连接浙江省的内河航道共5条，分别为平申线（境内13.66公里）、老杭申线（境内4.86公里）、黄姑塘（境内4.52公里）、枫泾塘（境内0.66公里）、六里塘（境内9.78公里），共33.48公里。其中平申线承担了金山区与浙江省际内河水运的主要功能，该航道原是V级河道，主要是承担两地沙石运输等货运功能，每天货运量约4万吨。目前该航道正在按Ⅳ级航道（通航500吨级船）通航标准进行整治,预计2019年将整治完成。整治完成后将更好地推动长三角地区高等级航道网发展，为上海国际航运中心建设，提升本市黄浦江上游地区环境质量和防汛能力，加强水土保持，支持金山地区发展提供坚实的保障。