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今天，小交与大家分享两个好消息
据中国铁路总公司消息，近日，连镇铁路正式进入铺轨阶段，线路全长305.2公里，途经 江苏中北部连云港、淮安、高邮、扬州、镇江等10多个市县，共设10个车站，线路设计最高时速250公里。铁路建成开通后将 拉近上海与苏中苏北的时空距离。
此外，据上海铁路局消息，近日，青盐铁路连盐段完成全线拉通试验，标志着该段铁路联调联试结束，下一阶段将进行全线运行试验， 计划今年底具备开通运营条件。详见下文~
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连镇铁路进入铺轨阶段
将拉近上海与苏中苏北的时空距离
近日，在江苏省灌云县境内的连云港至镇江铁路跨盐河特大桥施工现场，随着铺轨机的一声长鸣，500米长的全线首根钢轨铺设到位， 标志着连镇铁路正式进入铺轨阶段。
连镇铁路线路全长305.2公里，途经江苏中北部连云港、淮安、高邮、扬州、镇江等10多个市县共设10个车站，线路设计 最高时速250公里。
连镇铁路纵贯苏北、苏中、苏南三个经济梯度带，建成开通后将进一步改善江苏铁路网布局， 拉近上海和苏中苏北的时空距离，为地区经济社会发展提供强有力的运输支撑。
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青盐铁路连盐段联调联试结束
计划今年底具备开通运营条件
近日，青盐铁路连盐段完成全线拉通试验，标志着该段铁路联调联试结束，下一阶段将进行全线运行试验，计划今年底具备开通运营条件。
青盐铁路连云港至盐城段，线路全长约234公里，向北经青连铁路连接青岛，向南经盐通铁路、沪通铁路直达上海，是我国沿海铁路通道的重要组成部分。 该段铁路的建成运营将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史。
连云港至盐城段联调联试结果表明，青盐铁路连云港至盐城段正线轨道、路基、桥梁、接触网等各项测试指标均满足动车组以最高200公里/小时速度运行时的安全性及平稳性相关标准要求；牵引供电系统、通信系统、信号系统等所测功能、性能总体符合设计及相关标准要求。
来源：上海铁路局
上海市交通委宣教中心