一直以来，
一说到浦东机场
小编就是头疼
没有别的，
就是因为太远了！
哪怕是就住在浦东
到机场也要1h
浦东、奉贤等小伙伴
想要坐个高铁、火车
也是要“翻山越岭”
才能到达大虹桥啊
上海东站终于传来了新消息！
上海东站真的要开建了！
上海市发展和改革委员会发布了
《对市十五届人大一次会议第0450号建议的答复》
其中，标注了沪通铁路二期工程已经完成立项
这就意味着，
上海东站开建在即啦！
就传上海东站要开建开建了
可是等到今年还没有消息
让很多人失望了不少！
这不，还好小编没放弃
终于等到这新消息
由于沪通铁路二期有一站
是要经过上海东站的
所以，沪通铁路二期工程已经立项
上海东站还会远吗？
关于上海东站
你们可能该知道的都知道了
但是小编还是要再叨叨一遍
浦东祝桥镇，
建成后站房面积预计将达到60000㎡，
设10座站台、22条线，
主要办理沪通、沿江、
沪乍杭方向的始发终到车。
将是上海的第四个高等级火车站，
其规模仅次于虹桥火车站
上海站和上海南站各有13条线，
等上海东站建成运营之后
上海的线路将再一次扩大
以后节假日回家
大家抢票秒没的痛苦
应该会减少那么一丢丢
上海东站距离浦东机场
也只有约4公里左右，
北邻自贸区，南抵申嘉湖高速，
今后还会和机场快线无缝并站，
和浦东机场达成
和“虹桥站 虹桥机场”相似的规模
这里将会成为上海一个新的综合交通枢纽
（虹桥站—上海东站站）
也已规划啦！
线路总长约68.6公里，
途经徐汇区、闵行区、浦东新区3个行政区，
全线设置华泾等9座车站。
东西向市域线。
线路途经闵行区、徐汇区、
浦东新区3个行政区，
自西向东经过的主要区域
有虹桥商务区、七宝、梅陇、华泾、
三林、张江科学城、国际旅游度假区、
浦东国际机场、铁路上海东站等，
与轨道交通线网中多条线路换乘
建成后，
简直不要太方便了！
还有什么距离远近啊
浦东到虹桥单程仅45分钟
再也不用折腾了
其实大家早就坐不住了吧
别的就不说了
东站建成后
到底会方便哪些人？
ok，接下来就让小编细细盘点一下
就要好好说说这沪通铁路了
因为它拥有超多个世界第一
世界最高公铁两用斜拉桥主塔，
主塔高325米。
世界最大沉井基础，
相当于12个篮球场。
世界桥梁建设用钢量世界之最，
48万吨。
世界桥梁建设中首次使用的高强度钢材，
500兆帕。
世界载重量最大桥梁，
相当于六座苏通大桥。
北起宁启铁路南通站，
途经江苏通州、海门、常熟、太仓
进入嘉定区后接入沪宁铁路安亭站，
全长137.5公里。
全线设平东、南通西、张家港北、
张家港、常熟、太仓港、
太仓、太仓南、安亭9座车站
一期工程在上海市境内约31公里，
其中包括正线17.74公里，
安亭至黄渡增建第三、四线5.88公里，
新建黄渡至封浜上、下行联络线7.7公里。
嘉定境内，途经嘉定工业区
和外冈、安亭、南翔、江桥四镇
而据小编了解到
沪通铁路一期（南通至安亭段）
预计将于2020年通车
北起沪通铁路太仓站，
南接浦东铁路四团站，
全长约112公里，
途经江苏省太仓市
及上海市嘉定区、宝山区、
浦东新区和奉贤区，
全线设太仓、太仓（接轨站）、
徐行、外高桥、曹路、祝桥、惠南、
邵厂、四团（接轨站）等车站
苏南沿江城际铁路开工
盐通铁路的建设、
沪乍杭铁路等的规划
以后上海人去哪儿都特别方便！
南通只要1h
太仓
以后，上海宁去太仓也可以高铁直通了
是一座千年古城
以后去常熟休个假
吃小龙虾、吃大螃蟹
也就是分分钟的事啦
一个拥有11处新石器时代遗址的城市
是中国综合实力最强的县级市之一，
连续多年位居全国百强县前列
沪通铁路开通后
阿拉上海宁来这里
吃海鲜、逛香山也是非常便捷了
境内名胜古迹众多，
历史文化名人荟萃。
风景名胜、历史古迹有
圩墩村新石器遗址、
春秋淹城遗址、
天宁寺、红梅阁、文笔塔、
北宋藤花旧馆、苏东坡舣舟亭、
太平天国护王府遗址、
中华恐龙园、
金坛茅山风景区等
完工后
从上海坐着高铁也可以去常州玩耍啦
13个文明古县之一的句容市，
句容市素有南京新东郊、金陵御花园之美誉，
是长江三角洲一座集港口、工业、
商贸、旅游为一体的新兴城市
到时候，呼朋唤友去句容看
茅山、宝华山、九霄万福宫呀！
终于可以坐高铁去连云港了
行动起来又便捷了不少！
南京也会提速到只用1h
杭州吃喝玩乐
怕是比上班路途时间还短！
当然，其实还有很多城市
很多景点
小编真的有点列举不完
不管怎么样
上海终于要集齐
东南西北“四大天王”啦！
实在是让小编太骄傲了！
今天依旧是为上海打call的一天~