日前，家住古北路433号的居民们有了全新的智能车棚。只要登记刷卡就能24小时随时进出停车、充电，原本堆满杂物的车棚焕然一新，多释放出数十个车位，解决了小区安全隐患和居民停车位不足的矛盾。

今年7月起，长宁区天山路街道针对辖区内老旧公房小区常见的车棚堆物、消防隐患、乱收费等问题进行集中整治，在街道38个无物业管理的小区推行智能车棚改造，实现无人看管、24小时监控、后台信息链接居民区等多方位创新。车棚后续的管理、收费、维护均由居民自行解决，一套堪比小企业管理的自治办法正在天山路街道推广。

劝离看守人，腾出公共空间

一踏进古北路433号小区，平整的路面、整洁的车棚外观和整齐排列的充电装置都让人眼前一亮，小区房屋虽略显陈旧，但却管理得井井有条。刷卡后推开车棚大门，无论是自行车还是助动车、电瓶车，都整齐摆放在规定位置。

“5个多月前，这里摆着一大一小两张桌子，上面堆满塑料瓶，门口还有不知道哪里收来的床垫、柜子和电风扇，别说停车了，路都没法走。”仙霞居民区党总支书记刘宪民说。

由于看守人吃住都在车棚，棚内部分车位无法正常使用，而生活所需的液化气钢瓶、外接电线和水管，也成为小区安全隐患。此外，车棚看守人逐渐将小区居民丢弃的家具、建筑垃圾捡回车棚堆放，棚内居住的人也从一个变成两个，两个变成一家，甚至有看守人祖孙三代都在此居住。最让居民头疼的是车棚乱收费。自行车一个月30元，助动车60元，电瓶车充电还要另外收费，价格经常变动，完全不规范。

今年7月，天山路街道启动智能车棚改造试点，位于古北路433号的这处“老大难”车棚率先被改造。天山街道党工委副书记王炜说，经过街道、居委、派出所等多个部门上门劝说，看守人被劝离，腾出车棚公共空间。

每月停车费价格由居民决定

安装IC门禁卡、2个高清摄像头、全套“安全卫士”系统、应急照明设备和专业充电桩后，智能车棚的硬件系统在今年8月完成更新。如何管理成为下一个难题。“街道可在过渡期为小区托底，安排清洁人员、更新硬件系统，但真正的管理要靠居民自己。”在天山路街道党工委书记潘敏看来，通过自主管理车棚调动起老小区居民自治共治新活力，才是让车棚真正“智能化”的关键。

仙霞居民区成为试点社区。8月底，居民区成立小区车棚自治管理组，14位居民志愿者参与日常维护，每人每周花半天时间在三个智能车棚巡逻，查看有无硬件损坏或明显的垃圾。同时，街道组织居委会、物业和业主共同制定　《智能车棚停车须知》《充电安全须知》及停车收费标准，每月停车费价格由居民自己决定。

仙霞居民区党员居民裴玲、吴招娣分别担负车棚出纳和会计的任务，两人都在这里居住30余年，今年66岁的吴阿姨退休前是位资深会计。“每半年居委会向居民收一次停车费，由我存到银行，之后凡是要缴纳维修费、电费、智能车牌工本费、门禁卡工本费和安全系统信息费，都由吴老师负责做账。”裴玲介绍，管理组每半年都会同居委会一起向居民公示收费使用情况，做到一切公开透明。

一款名为“云卫一号”的APP，由注册在长宁的上海云位物联网有限公司研发，通过安装在车棚内的安全卫士系统，APP能24小时远程感知车棚内的烟雾、有毒有害气体、人员进出情况，随时发送警报到管理人员手机终端，实现车棚24小时全天候监控管理。

截至目前，天山路街道38个政府托管车棚已全部完成智能化改造，车位总量从1600个车位增至1860多个，释放车位260余个。下一步街道将进一步探索“综合治理+居民自治”的智能车棚管理方式，引导居民和企业参与社区硬件软件更新，共建美丽家园。