每逢周末去滨江走走看看已经成为许多市民朋友的选择，不过，如果不开车前往，有些滨江岸段似乎不这么容易到达。
随着日晖港人行桥的打通，从黄浦滨江南园绿地出发，沿着岸线已经能一路走到徐汇滨江，不过这一段的人气始终聚集不起来，原因就是交通不够便利。打浦路江滨路的南园滨江绿地现在已成为周边居民散步、跑步、漫步的休闲之地，但是如果要从这里去距离1.5公里的龙美术馆，却找不到任何的公交，如果步行的话要20分钟。
事实上，逐步贯通的45公里滨江岸线，除了此前就发展成熟的外滩段和小陆家嘴段外，其他大多都不是公共开放的定位，所以相应交通配套也比较少，而随着滨江岸线的逐步贯通沿江空间正逐步变身为公共活动客厅，人们对于配套交通的需求也越来越高，要补上这块短板，最快的办法就是补上公交空白。在卢浦大桥下的枢纽站，新开通的1216路上月底已经开始服役，这条线路紧贴黄浦滨江，沿龙华东路、苗江路来往于南浦与卢浦大桥之间，基本可以满足黄浦滨江新岸线区域的驳运需求。这条线路今年底前将上路运营，票价为1元。