小组成员暑期参加登峰杯全国中学生学术科技创新大赛，现场介绍课题。受访者供图

“外卖改变了我们的生活方式，但送餐高峰时，车辆和外卖人员容易造成写字楼前拥堵，那能在电梯里‘塞’一个电梯柜吗？这样能减少双方等待时间，也可以解决停车拥堵问题。”这是延安中学“00后”在调研了外卖配送高峰期停车问题时，提出的创新思路。有了方案一，他们还提出了在大楼底层增设“外卖柜”等方案二、方案三，最终通过数学建模得出结论。这个暑假，他们不但思考着调研报告2.0升级版，还想实地走访物业，探讨方案的可行性。

蹲点写字楼看外卖拥堵情况

城市管理要像绣花针一样精细。然而每到饭点，外卖小哥飞驰而过，一批批堵在商务写字楼门口，停车难，交通堵塞，给城市运行造成了一定影响。延安中学学生张翊珺就是在补课点感受到了外卖的“拥堵力量”。

张翊珺平时在黄浦区一家写字楼里补课，通常午饭都会叫一份外卖。但午饭高峰期，外卖到达时间比预计晚上一二十分钟是常有的事。她还发现，大楼门口成排停着的外卖小哥的车辆，占据了人行道的三分之二，行人通行很困难。

还有好几次，外卖小哥都跟她说“堵在电梯里上不来”，最晚的一次晚了足足半小时，还影响了她下午上课。

张翊珺和另外三名同学都遇到过这种情况。作为“00后”的他们也想为此贡献自己的想法，于是从今年年初就开始了调研。

为了搞清楚外卖配送高峰期停车难问题究竟多严重，他们蹲点了白领聚集的陆家嘴，并针对中午订购外卖的高峰时间段进行了数据采集，张翊珺和同学分别蹲点了陆家嘴的恒生银行大厦、中国平安和黄金大厦。

在黄金大厦前，张翊珺发现门口的路十分窄，外卖小哥的车一停几乎就没法行走，停靠20多辆车基本就塞满了，后到的外卖员连停车的地方都没有，午餐高峰时一度很混乱。

组员吴琳则蹲点恒生银行大厦，在写字楼门口，每10分钟就要采集一次外卖车辆的流量，还要鼓足勇气向白领及大厦保安询问平时情况，“并不是每个陌生人都会配合，过程有些波折。但我感到，任何事情要经过实践才能得出最真实的数据。”

有了第一手数据采集后，他们通过数学建模发现，从中午11点半起，外卖车辆明显增多，其中11点半，恒生银行大厦外有20辆，中国平安外有38辆，黄金大厦外有29辆。

他们最终得出结论，在外卖配送的其中一个高峰时期（11点至12点左右），楼下的外卖配送车辆最多，并严重影响进出人员和车辆。“我们也发现，部分写字楼已经实施了相关措施，如让保安督促配送人员将车辆停放在人行道上，让白领提前下楼等外卖等，但效果依旧不是很明显。”张翊珺说道。

想为电梯加装“电梯柜”

“无论是外卖小哥还是白领，都要为等电梯花很长时间，那不如在电梯中增加电梯柜，改造下电梯？”调研结束后，4名小组成员聚在一起“头脑风暴”，为问题想对策，张翊珺率先提出了想法。

在他们的设想中，可以在电梯里设置一个塑料材质的电梯柜，模样犹如快递柜，每个柜格左上角显示楼层数。

较其他普通电梯按钮不同的是，在电梯外，他们设计了一个“外卖”按钮。当外卖人员需要放置外卖时，只要按下“外卖”按钮，电梯门将自动开启，外卖人员进入电梯后，电梯门不会自动关闭。

他们只需将外卖放入对应楼层的电梯柜中，无需再将外卖亲自送到顾客手中，顾客可以从电梯中自取外卖，这样同时减少了外卖人员和顾客的等待时间。

“电梯柜大小可以灵活搭建，只占用电梯一个角落也可以，不影响平时的搭乘。”张翊珺说道。

如何让想法有可行性？这个过程并非易事。组员周雨芊那段时间常常被“如何改装电梯？”“如何与写字楼方面协商？”等问题所困扰。这些“00后”围绕着可行性，考虑到方案各种细节，尽可能完善方案。

此外，他们也提出了在写字楼内增设“外卖柜”，或者可与写字楼协商，腾出一块空地供给外卖人员配送时停放车辆。

今年暑假，他们带着自己的调研报告参加了登峰杯全国中学生学术科技创新大赛，还获得了二等奖。不过评委老师就三个方案的可行性提出了意见。张翊珺说，下一步他们想走访更多的写字楼和物业，听取他们的意见，修改方案，形成2.0升级版调研报告。