近年来，“僵尸车”俨然已经成为城市新型垃圾，挤占了有限的停车资源，进一步加剧了“停车难”问题。在日常的网格化管理工作中，我们发现“僵尸车”不仅影响市容市貌，堵塞消防通道，甚至带来重大社会公共安全隐患。但由于“僵尸车”一直没有一个明确的处置部门，且在实际管理过程中还涉及到多个职能部门，因此治理“僵尸车”一直以来都是个难题。

针对“僵尸车”发现难、取证难、处置难等一系列问题，镇网格中心以优化市容、道路交通环境、规范停车秩序、有效消除道安全隐患为切入点，积极探索发现-取证-处置等工作机制，通过“三个网络、一支队伍”的工作模式：即以清障车队伍、网格工作站、视频监控为三大巡查网络；以网格中心、公安等部门为联合执法队伍，多措并举推动“僵尸车”治理工作。

网格巡查，做到及时发现。（1）车队巡查。以清障车队为主要巡查力量在集镇区域、主要路段内开展巡逻巡查，发现僵尸车及时清理排除。（2）网格发现。依托全镇17个网格工作站，通过网格长、网格巡查员、志愿者在日常巡查中发现的“僵尸车”及时利用松江社治等手机app软件、12345热线电话上报至信息平台。（3）视频监控。运用视频监控系统实现24小时实时监控，提升发现僵尸车、处置僵尸车的实效性。

部门联动，做到整治有力。（1）常态化整治。通过对汇总后的僵尸车信息进行核实、取证，对有明确车主信息的车辆通知车主及时自行撤离；对于无明确车主的车辆则进行拍照取证，张贴告知书并限定整改时间,在限定的时间内未整改的将依法予以清除。（2）联合整治。针对小区、停车场等区域“僵尸车”联合公安、城管、居委会、物业等部门有序开展僵尸车集中整治，执法区域从城市道路延伸到小区、停车站、公共广场、农村等区域。自2016年以来，我镇共整治“僵尸车”276辆，其中移送公安交通部门依法处理72辆。

规范流程，做到处置得当 。（1）一车一档。对暂扣后无人认领的“僵尸车”从暂扣日期到车辆规格、车辆型号、车辆颜色逐一登记，建立一车一档，确保僵尸车辆信息准确无误 。（2）发布公告。联系公安部门对车辆进行信息查询，在确认不属于被盗抢车辆且超过执法部门告知期限仍未有车主前来认领的情况下，通过区级主流媒体依法对车辆进行公告，在规定公告期内仍无人认领的车辆，将依法处理。（3）切割拆解。经公告期限后无人认领的车辆，将交由公安交通执法部门进行统一登记、备案后运送至指定场所进行切割拆解。

“僵尸车”治理是城市管理中一项具体的民生工作，在常态化管理的同时要形成以政府主动引导，社区市民广泛参与，执法部门依法处置的社会治理体系，从而在源头上遏制“僵尸车”的滋生。

（叶榭镇城市网格化综合管理中心  赵华）