好消息！
地铁15号、18线又有新进展啦！
目前宝山在建15号线、18号线，
连同已建成1号线、3号线、7号线，
宝山区轨交网络长度共计42公里。
15号线
宝山境内全长6.03公里，共设4座地下车站（顾村公园站、锦秋路站、丰翔路、南大路站，后三站为大场境内范围），计划2020年运营。
最新建设进展
主体结构已封顶
目前，车站二端正在区间推进中，预计至2019年一季度实施车站主体道路交通恢复，并开展出入口施工。
2019年下半年度开始装修，安装施工
丰翔路站
北区即将结构封顶，南区8月底完成所有土方工程，中区8月底完成丰翔路翻交
计划2019年二季度完成整站主体道路恢复。
南大路站
目前北区结构施工、南区土方开挖
待今年的10月上旬左右开始南大路翻交，完成中区结构
预计2019年一季度主体结构封顶，并实施主体道路翻交及开展出入口施工
车站装修、安装预计在2019年底开始
轨道交通15号线途经
宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区
5个行政区
共30座车站，全长约42.3公里，均为地下站
再在封闭的南端头空间组装方案
施工难度大
在上海乃至全国尚属首次
建成后将成为魔都的南北走向线
2
18号线
18号线一期宝山境内全长3.02公里，共设2座地下车站（长江南路站、殷高路站），计划2020年运营。
殷高路站
殷高路主体工程完成
殷高到政立路站区间已完成三分之二
长江南路站
长江南路主体地墙完成百分之五十
以上2站预计2020年12月底开通运营
18号线二期工程环评正已二次公示，工程位于宝山区，起于一期工程终点站长江南路站北端头井（不含），沿长江南路～郁江巷路～长江西路走行，终于康宁路站。正线线路全长约6.210km，全部为地下线；设站通南路、江杨南路、爱辉路、通河新村、康宁路5座地下站，全部为地下站；新建庙行停车场（与康宁路站接轨）；新建主变一座（位于江杨南路站附近）。工程计划建设5年，计划于2023年建成通车。
▼ 线路走向示意图（站名均为规划暂名）
▼2017年三月公布的18号线（长江南路站—康宁路站）选线规划图也明确标注“预留远期线路西延伸条件”。
始于宝山区长江南路站，
终于浦东新区的航头镇。
线路全长约36.8公里，设车站26座，
全部为地下线，
沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等
3个行政区的居住密集区。
复旦大学站、国权路站、抚顺路站、
江浦路站、江浦公园站、平凉路站、
丹阳路站、昌邑路站、民生路站、杨高中路站、
迎春路站、龙阳路站、芳芯路站、北中路站、
莲溪路站、御桥站、泸南公路站、周浦站、
繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、
鹤立西路站、航头站26座
18号线自北向南经过多个主要区域
江湾-五角场
杨浦滨江
龙阳路交通枢纽
周浦镇
航头镇
一旦建成
沿途居民出行的方式将会有很大的改善
那就是全线将设11个换乘节点
与13条线路实现换乘
这样高峰期就不怕地铁拥挤啦
简直不要太完美~
工程总投资459.37亿元，
将于2020年开通！
资料：宝山区建管委、区重大办、上海地铁等，大华那点事综合编辑