去顾村公园看樱花、从吴淞口邮轮港出发旅行、到罗店古镇品尝特色美食……这就是宝山的全部？no！不止这么简单！
　　东方广播中心和上海发布联合制作的“打响上海四大品牌，改革开放再出发——2018区委书记访谈”系列节目今天中午12:00正在fm93.4、am990《市民与社会》栏目播出，今天是第4期，访谈嘉宾为宝山区委书记汪泓。
　　制造品牌
　　打通邮轮上下游产业链
　　汪泓：豪华邮轮制造是大船时代我国继航母、lng船后最后一个尚未攻破的领域，也是“中国制造2025”明确要实现突破性发展的十大产业之一。
　　宝山的“雄心”是将上游的核心制造技术引入，并吸引中游的更多邮轮总部型企业入驻，同时发展下游配套服务。
　　2015年，宝山与中船集团等六方成立中国邮轮制造产业发展联盟；
　　2016年，国内首个邮轮产业园——上海中船国际邮轮产业园在宝山揭牌，不少配套企业已成功入驻；
　　2017年，与中船集团签署豪华邮轮产业战略合作协议，合作发展豪华邮轮设计建造及产业链配套。
　　目前的目标是：在2022、2023年能够实现13万吨的国产豪华邮轮下水的梦想。
　　目前，共有皇家加勒比“海洋量子号”“辉煌号”“塞琳娜号”“诺唯真喜悦号”“盛世公主号”等18艘邮轮在吴淞口落户。
　　发展工业机器人打造上海制造中的战略高地
　　汪泓：宝山的先进制造业和战略性新兴产业主要集中在机器人和智能制造、人工智能、信息技术、新材料和北斗卫星等方面。
　　为延伸产业链，宝山创建了上海机器人产业园的平台，坐落其中的上海发那科机器人有限公司，现在在全球工业机器人中销售量第一。
　　上海机器人产业园发那科机器人基地聚焦汽车工业及一般工业领域，提供机器人及自动化成套生产系统的设计、销售、安装、维修等全方位服务。
　　现在在机器人产业园里面有100多家相近的企业，这里面既有和机器人相关的，也有制造业的，既有机器人相关的前端装备的，还有后端为汽车制造业服务的。
　　除了工业机器人以外，我们还在考虑把服务机器人，把智能制造的前后端，包括硬件制造、人工智能有效的集聚在这里。预计至2025年末，上海机器人产业园将引入机器人及高端装备相关企业300多家，园区主营业务收入500亿元。
　　现在在宝钢的钢铁生产基地里许多环节都由机器人在运作。现在去看，金色的炉台边，整个的冶炼过程、整个的系统全都是机器人生产，形成了“黑灯工厂”和“无灯工厂”，完全是机器人在运作。这样既保质保量，又保证了劳动者生产安全。
　　我们希望整个机器人产业园要成为生态宜居的、产城融合的园区，上海机器人产业园将成为置于花园当中开发的园区，既有政府的高效服务，又有好的生态环境，在机器人的高端制造业中达到领先水平。
　　服务品牌
　　推动企业、社会组织一起做服务
　　汪泓：企业要的是什么？是市场、营商环境，以及老百姓的信任。
　　政府要的是什么？是人民的幸福指数、市场繁荣，是既符合现代商业潮流又能满足老百姓日益增长的消费水平的企业。
　　很多事情，政府自己去做要付出很大代价，而且会止步不前。但是让创新企业去做，就会有无穷的创造力和魅力。一定是用市场的力量，结合市场需求、老百姓的要求，政府再尽最大可能配置有形、无形的资源。
　　制定和推动了两个政策
　　第一，政府每年用2000万元搭平台，请社会组织为老百姓服务、做公共事业，政府就给补贴。宝山现在有600多个社会组织，他们代替了很多政府的社会服务等功能。
　　第二，营商环境放管服改革，既要在审批上加快流程，更要在服务上输送更多的内容资源。我们出台了“1+9”的产业扶持政策，对于文创、高端制造业、现代服务业、节能减排等企业都有奖励，用引导资金鼓励企业发展。
　　宝山企业食行生鲜在宝山已开设252个生鲜直投便民点，覆盖多个居民集聚区和产业园区；在全市已开设1402个生鲜直投便民点。
　　搞好生态环境、交通、教育等公共服务
　　汪泓：宝山虽然离市区不远，但因为是重工业基地，没有很完备的生态环境，没有很好的基础设施，没有很好的商业设施，这正是对我们的挑战。
　　去年，我们对4877个环保违法违规建设项目实施“休克式疗法”，其中淘汰关闭2212家。
　　目前，104工业区外，造纸、电镀、水泥、冶炼等四大重污染行业已经整体退出宝山。
　　我们持之以恒种绿补绿做“加法”，林业绿化总面积达7800公顷，林木绿化率28.76%，建成区绿化覆盖率43%，成功创建为“全国绿化模范城区”。
　　我们在钢渣堆上建起来的1.2平方公里的炮台湾湿地公园已成为国家级湿地公园；精心建设的顾村公园成为了上海最大的城市郊野公园、国家4a级旅游景区，樱花面积、品种、数量均为上海之最。
　　吴淞口炮台湾国家湿地公园，有湿地面积近1000亩，沿江岸线约2.3公里
　　顾村公园每年4月樱花盛开
　　在迈向全球卓越城市的进程当中，为民服务的公共基础设施至关重要。比如说水环境的公共基础设施，包括泵站、排水系统还需要更大力度建设。另外，道路的建设，怎么样把“断头路”打通、小区建设得更加美好，这个任务还很艰巨。
　　宝山新增的人口也特别多，我们现在有323所学校，但是每年还要增加十几个学校。对我们来说，教育、卫生、公共设施、文化资源配置以后怎么运作，能不能用市场运作机制，如何提质增效，这是我们要考虑的问题。
　　文化品牌
　　汪泓：宝山可以利用的老厂房、老码头多，采用“低成本、小聚集、分布式、嵌入型、专业化”的发展模式，不断把老码头、老仓库、老厂房变成创新的科技园。希望通过各种文化产品的提供，使得宝山变得更加柔软、更加有底蕴。
　　智慧湾科创园以集装箱为载体，建设花园式办公空间，将15栋旧库房打造成集文化创意、产品设计、科技创新、艺术展示、旅游休闲于一体的12街区；把1.4万平方米的集装箱堆场，打造成娱乐和滨水体验相结合的办公及展示区。
　　汪泓：我们的邮轮是全球的，每年300万游客从这里离港然后又回到这里。2017年，吴淞口邮轮港免税店的有效购买人次达到15万人次，销售总额达到1.2亿元。
　　我们创新合作模式，开创了跨境邮轮o2o消费闭环的先河，打造了“境内下单、境外提货”的邮轮购物新模式。
　　下一步，邮轮微商城将以垂直电商模式，深耕进口商品领域，引入线上分销、线下体验店，以全平台、多形式的综合性服务，为消费者提供“用得安全、用得健康、用得满意”的进口商品消费体验。
　　24.3万平方米的临江商业商务广场，预计2021年建成
　　我们还在打造上海长滩以及中环区域26万平方米的日月光商业综合体，其总建筑面积85万平方米，商业建筑面积35万平方米，集生态绿化、商业商务、休闲居住和邮轮综合配套服务为一体。
　　集生态绿化、商业商务、休闲居住和邮轮综合配套服务为一体的大型商业综合体——上海长滩。
　　汪泓：从宝山来看，在老工业区转型发展的过程中，产业升级在“点”上有了不少突破，但总体还比较散，集聚效应不够。
　　“四大品牌”战略，实际上是把一个个优势的“珍珠”，通过品牌战略的“红线”串起来，串珠成链、熠熠生辉。
　　制造业强了，才能使宝山的实体经济有一个强大的后盾，所以我们战略性新兴产业在整个产业当中、城市经济结构中占25%甚至更多。
　　同时我们的服务需要在“互联网+平台经济+金融”的基础上做活、做大、做强，这也是现代服务业的重要组成部分。
　　在民生上，我们要做强购物和文化，一切工作以人民为中心，时刻考虑到宝山200多万市民。