今天上午，诸光路通道新建工程迎来了关键节点——国内最大直径土压平衡盾构机“青崧号”自去年10月10日出洞以来，在地下穿行8个月，贯通闵行与青浦后，终于在闵行工作井顺利登陆。
诸光路通道于今日实现盾构贯通预计明年6月竣工。
诸光路通道新建工程全长2.8公里，为单管双层布置的隧道，双向四车道，设计时速为40公里每小时位于闵行区与青浦区北部交界处，是国家会展中心的重要配套工程。而负责打造这条国内隧道的，正是“青崧号”这台目前国内最大的土压平衡盾构机。
作为目前国内开挖直径最大的土压平衡盾构机，施工难度也成数量级的增长，工程期间克服了诸多难点，主要包括厘米级吊装精度的拼装；近距离穿越桥桩，最小距离仅1米；浅覆土施工的盾构上浮问题等等。
诸光路通道预计将于2019年6月建成，在接下来的一年时间内，它将进入全面的内部结构拼装阶段。建成后，它将为青浦区与闵行区提供一条区区对接的新主干道，并与s26入城段共同形成北部快速通道，将成为国家会展中心和西虹桥地区对外联系的一条新通道，有效缓解延安路高架交通压力。
诸光路通道配套临时道路将于9月建成通车
在主线盾构推进的同时，为配合今年11月举行的第一届中国国际进口博览会的保障工作，诸光路通道新建工程需要为进口博览会提供一条长2.5km，双向2车道的临时通行道路，便于快速疏散观展车辆。
新建道路原计划2019年6月竣工，目前为配合11月召开的进口博览会，将提前半年于今年9月建成通车。
一年后，诸光路通道就将建成竣工。正式通车后，它不光串联起了闵行与青浦，将“断头路”化为“通途”，有效推动两区区域经济快速发展，更是为来自五湖四海的参展者、参会者提供了一条通往国家会展中心与西虹桥地区的新通道。届时，闵行将以崭新的面貌、完善的保障迎接八方来客！