昨晚在电视上忽然看到这么一个栏目，关于全国电瓶车事故频多该怎么处理的问题。电视栏目那个专家说，导致电瓶车事故的原因有很多很多。他具体简要说了二三点。第一。首先市民（老百姓）没有自身遵守交通规则最关键，什么电瓶车带人、逆向行驶、闯红灯、驶向机动车道等等引起重大事故的发生。第二、其次交通行政部门碰到违反交通规则的市民没有进行劝导、罚款、拘留等工作责任。第三、最后政府没有做到平时对电瓶车遵守交通规则的宣传思想教育。听着那个专家说的也是有点点道理，接着那个专家又说目前事故发生这么多，引起全国的注意。而最近几年每次中央开两会，人大代表总会提出对电瓶车纳入机动车交通管理范围。也就是说这个政策一旦执行。就要跟机动车交通管理一样。有很多要求的出现。比方说。1、电瓶车车主就会跟机动车车主那样到驾校进行题目考试和道路考试，一旦通过考试就要发放电瓶车驾驶证。2、在市区交通拥堵的道路上实施电瓶车单行线或者市区重要热闹地段全面禁止电瓶车行驶范围。这种管理差不多跟机动车交通规则一摸一样。3、电瓶车就要进入车管所、交警部门等等进行登记制度。进入市区范围就会被视频监控，如果电瓶车出现违反交通规则，轻者就要受到罚款、拘留等处分，重者吊销电瓶车驾驶证，终身不得骑电瓶车。4、就是交通行政部门和政府向市民（老百姓）进行对电瓶车交通管理等宣传教育。节目快要结束的时候，那个专家再次强调，只要这几年这个政策一出来，不但电瓶车事故会减少许多，而且对机动车车主、公交车事业等都有所帮助。

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因为管理汽车油水丰厚，所以管的部门很多，反之电动车管理没有油水，甚至要倒贴 ，所以电动车没有部门来管，就这么简单！

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所以要拿出能解决问题的政策出来。这个专家说的没有错的

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在城市道路越来越多的机动车都管不好，还管电瓶车？？

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如果纳入机动车的范围，那就名正言顺的上机动车道开了，就是划一条道出来给专门给电瓶车，那现有公路条件，道路要少一条机动车道，道路更加拥挤，禁行电瓶车，跟摩托车一样了，电瓶车城市中方便快捷，人数最多，要是民众抗议起来，那就不得了，中国，我觉得禁止汽车也不能禁止电瓶车，越南和台湾，路上大量的摩托车，污染和造成拥堵反而是小汽车最严重

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同样创红灯汽车罚多少电动车罚多少？

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专家说是在热闹的范围内禁止电瓶车行驶，还有他又没说全面禁止，只是把电瓶车纳入机动车管理范围

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个人感觉应该是在热闹的范围内禁止汽车行驶

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热闹范围怎么定义，你摩托车不能进入市区，市区是不是热闹范围，这样搞的话，民众生活更加受到干扰不方便，逼迫老百姓去买车，很多快递和送餐，代驾都是电瓶车，最后都买了车，污染越来越重，车停的越来越多，拥堵越来越严重，最后大家都难过，公共交通搞上去才是良策

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还有，造成人员伤亡事故的大部分是机动车与行人，所以对行人也要和和机动车管理一样，比方。1、行人就会跟机动车车主那样到驾校进行题目考试和道路考试，一旦通过考试就要发放步行证。2、在市区交通拥堵的道路上实施行人单行线或者市区重要热闹地段全面禁止行人进入范围。这种管理差不多跟机动车交通规则一摸一样。3、行人要进入车管所、交警部门等等进行登记制度。进入市区范围就会被视频监控，如果行人出现违反交通规则，轻者就要受到罚款、拘留等处分，重者吊销步行证证，终身不得骑电瓶车步行，4、就是交通行政部门和政府向市民（老百姓）进行对行人交通管理等宣传教育

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热闹地方应禁止汽车驶入方为良策，进入市区，停在外围大型汽车停车场，换乘公共交通工具进入市区，这样，绍兴市区一点都不堵了，治堵办撤销

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都死在汽车上的，开汽车跟开飞机似的。开电瓶车是有乱开，不是单方面的错，什么砖家，回农村回回炉吧！过得太舒服了坐着说话不进脑

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有的电瓶车开的比汽车快，把交通信号灯当装饰灯。

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加入年龄限制，几岁以后就不允许骑。

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这个出来，保证你天天出门被堵成狗。

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很简单，电瓶车违章跟出事故处理尺度跟机动车一样，看电瓶车还敢这么违章不

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