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临海站杭绍台场
2023-2-26 5:10:17发布
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强烈要求临海站杭绍台场,新建两台四线,形成四台九线规模,而不是现在设计的三台八线。杭绍台上行与甬台温下行在一个台面,严重影响杭绍台上行停靠。 将来杭绍台上行才是客流最大的台面,与甬台温下行共用一个台面显然是不合适的。强烈建议在临海站预留沿海高铁接入条件。接入台州中心站,临海到台州中心站这段显然是重复投资。
关于您的意见,我们将转交相关处室在工作中进行参考,谢谢您的建议。
浙江省发展和改革委员会 2017/04/14
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