渝万铁路即将通车

记者获悉，渝万高铁即将在年底前正式开通。这意味着长江上游沿江高铁的通行。

据了解，目前重庆到万州铁路全长247公里，设计时速按照每小时250公里设计，未来全线正式通车后，两地直达需要1个小时左右，比目前的5个小时将缩小3/4左右。渝万铁路通车的意义重大，这将意味着时速全部在250公里以上的沪蓉高速铁路通道正式形成。目前，上海到成都的客运专线（沪汉蓉客运专线），需要经过多个地段，大多是200-250公里的时速，但是少数地段，比如宜昌到利川段运行时速160公里，因此沪汉蓉客运专线全线还算不上真正意义的高铁。

《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。

万华咨询是领先的信息咨询服务机构，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构，万华咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格，其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉，已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写，可为企业快速推动投资项目提供专业服务。

万华项目部主要编制：

可行性研究报告    项目建议书

项目申请报告      资金申请报告

项目计划书        项目申报书

商业计划书        路演宣讲PPT

节能评估报告      社会稳定风险评估报告

概念性规划设计    项目实施方案

行业发展研究方案  行业市场调研报告   

营销策划方案      企业规划方案等研究咨询服务。

更多详情：敬请咨询张老师：187-3817-3828（微信）   QQ：1193828833。

随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，全球经济持续复苏仍面临诸多挑战，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。

渝万铁路设计时速为每小时250公里，由于万州到武汉，武汉到上海（经过合肥）的高铁设计时速在每小时200公里以上，这就意味着，经过万州，从成都到上海的高铁全程在每小时200公里以上。

铁路规划资深专家张江宇指出，重庆到万州高铁修成后，改变了上海到成都高铁部分段运行较慢的情况。

“建成250时速的高铁，对沿线经济的拉动，以及客运、货运的增长起了非常好的作用。”他说。

他指出，现在铁路正在一段段修通，未来因为有多条联络线，既可以走联络线，也可以走主线，编组发车可以朝向多个方向。

湖北省社会科学院副院长秦尊文则认为，重庆到万州高铁开通后，会带动长江中上游地区发展，襄阳与宜昌也将会受益。

据了解，“长江经济带”略很重要的一点是立体交通、综合交通发展。这打通了各地连通的动脉，提升了经济的均衡。高铁通车，无疑加快了中西部地区的发展。