枣阳效果好的汽车专用音响
可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。如果柔性、易造成能量损失的面板是声压级提高的障碍，我们能不能通过提高这些面板的能量阻抗来提高系统的声压级呢？在不增加低音、功率放大器或其他电子装置的情况下，有没有可能提高系统的声压级呢？用来获取高声压级的技术也已证实，要想在竞争中取胜，专业汽车音响从业者就必须更加关注汽车本身的结构，隔音工程就是很好的方式。
改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试。由于汽车空间窄小，稍有不妥，听起来便很不舒服。这和家里的音响又不一样。因此即使是音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。因此在国内汽车音响市场还没有成熟的今天，车主应该三思而行。音响改装过程还包括器材的搭配选择，真假品牌的识别，器材性能的发挥应用，固定位置的设计变动，模具的合理制作等等。汽车音响作为商品，其实只是一种半成品。而真正完成改装，则必须依赖调试。因此可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。
襄阳一路欢歌汽车音响成立于2005年7月1日。十多年来一直秉承最专注的执业精神，十多年来已为襄阳乃至周边广大车友们和音乐爱好者提供过升级、改装服务，从而也积累下雄厚的技术实力和丰富的实际经验。在产品上，始终和国内外一线品牌合作，保证产品质量，达到理想的效果。
一路欢歌汽车音响有专业展厅，施工操作间，专业的试听间，客户休息区，配有专业施工位。交通便利，位于樊城区前进路与清河路交汇处，烟草专卖局对面。
我们有哪些优势？
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统比较重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其较大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。4、点火系统
2：器材搭配部分。汽车音响中所有的零配件、都是器材。除了常说的主机、扬声器、功放、电容几大件之外。还有很多非常重要的器材直接决定了整套器材可以发挥的水平。如：电源线，决定整套器材可以发挥的极限。喇叭线、信号线，决定传输过程的损失，有没有将信号尽可能低失真的传递给下一部分。各类插接件、保险，决定你的线材链接是否牢靠、插接损失是否巨大等。如果店家避开这些问题不谈，那么你也可以再多看看下一家店了。
一、国内外大品牌授权代理，所售产品均有正品保障和售后服务，正品无假货，保证客户利益。
二、强大的团队技术实力，多年改装经验大师，常年专业的培训学习，保持技术一直领先。
三、施工细节施工质量，专业的施工环境，丰富的实战经验，细至入微的细节处理。所有改装案例均是出自一路欢歌团队真实案例。
四、完美的售后体系，在一路欢歌改装升级音响的，终生免费调试。音响器材365天质保。
我们获得哪些荣誉？
3，关于改装安全在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。
另外，在选购功率放大器的时候还要明确自己的购买意愿，如果您希望加装低音，很好购买5声道的功放，通常2声道和4声道扬声器只能推动前后扬声器，而低音只能再另配功放，5声道功放就可以解决这个问题。功率放大器的输出功率也要尽量大于扬声器的额定功率。低音和前面介绍的那些音响设备相比，低音的使用几率似乎是较低的，往往出现在那些喜欢金属味十足音乐的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。从原理上讲，低音和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。
首先，想拥有完美的音响效果，就必须到专业的汽车养护装饰中心去，让那里的技师对原有音响系统进行改装或更换。其次，汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40w-60w之间，功率不能太大。
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一、我国汽车影音行业全国音响改装百强店；
二、欧洲汽车多媒体竞赛联盟emma安全性改装技术证书；
三、艾斯卡（iasca）国际汽车音响会员店；
四、meca2015我国武汉挑战赛；
五、iasca2017国际汽车音响大赛。
我们代理的有哪些品牌？
c.同轴扬声器：就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音；声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。d.低音扬声器：一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆；尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。
（3）理念不同。批量改装适用的是制造业的理念，是制造一种专门用途的汽车；个性改装适用的是创新理念，是在批量生产车型的基础上进行局部优化与调整。（4）产业链位置不同。批量改装位于产业前端，实行的是公告管理，有着法定的准入标准；个性改装则位于汽车售后环节，是一种特殊的服务需求。（5）技术方法不同。批量改装是以加装特殊车身、专用装备为主要手段；个性改装则以换装、加装、技术升级为主要技术手段。
（3）理念不同。批量改装适用的是制造业的理念，是制造一种专门用途的汽车；个性改装适用的是创新理念，是在批量生产车型的基础上进行局部优化与调整。（4）产业链位置不同。批量改装位于产业前端，实行的是公告管理，有着法定的准入标准；个性改装则位于汽车售后环节，是一种特殊的服务需求。（5）技术方法不同。批量改装是以加装特殊车身、专用装备为主要手段；个性改装则以换装、加装、技术升级为主要技术手段。
喇叭类：意大利尼罗帕克、意大利赫兹、意大利ati、德国歌德mbq、英国蓝驱、英国圣尼克斯等。
功放类：意大利欧迪臣、意大利赫兹、意大利尼罗帕克、德国弗莱德、德国古登、英国蓝驱等。
隔音类：大能襄阳授权店、俄罗斯stp、静豪迈等。
主机类：阿尔派。
同时鄙人觉得，因为音乐非常主观，应该是一个交流过程而不是推销过程。多交流、多试听、多讲解。最后，比较理想的升级方案应该是能满足你目前的要求，并且有合理的升级空间。再说点题外话，汽车音响和家用音响的区别还是很大的。一般谈论家用音响这个人在行不在行，重点观察几个方面就可以了解大概。供电、房间、线材、避震等。这些细节往往可以直接反应玩家的水平如何。那么汽车音响行业如何得知一个店家专业不专业呢。我们只要知道汽车音响重点面临的问题是什么。再结合跟店家沟通的结果就可以了解大概。
物不应以金钱分之，是当以适用而论。音响改装初入者若是来个上万套装一则过于奢侈浪费，二则无法辨识出好坏，这是一个熏陶的过程。今天的分享是由我们东风风神ax7提供的一套针对初入者的套装，整套装备并不需花费太多，却能对全车音响做到不小的提升。淳朴实用之选。1.每次音响改装我们都会搭配门板隔音，布满孔腔的门板无法集中声音的发散，隔音是为了模拟木板箱体，这样才能更有效的发挥器材的特性。隔音部分就不过分展示了，直接切入音响我们还可以看到隔音的施工情况。
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