近日，小编在仙霞路遵义路路口发现，路口的对角线新画两条斑马线，斑马线由4条斑马线变成了6条。
原先如果要走到对角线的位置，行人必须过两次马路，有了这两条新的斑马线，现在可以直接通行，方便了不少。
小编在这一路口看到，当机动车绿灯亮起时，马路边所有的人行横道线都显示红灯状态，禁止通行；当四个方向的机动车通行一个周期结束后，所有的人行横道线才会显示绿灯状态，可以通行。
警方介绍
这是交叉口行人过街专用相位。所谓交叉口行人过街专用相位，是指交叉口各进口的行人在一个独立的相位时间里同时通行，该时段内机动车全部禁行；反之，机动车通行时，所有方向的行人禁止通行。简单来说，就是让行人和机动车在各自独立的时间段内通行，避免人流和机动车流的交织。
设置交叉口行人过街专用相位需要具备一定条件，一般设置在行人密集、过街需求大的商业区域（应为平交路口），且高峰时段路口原有流量未达饱和状态，路口并无其他方式的行人过街设施。
遵义路-仙霞路路口四周商业中心、办公楼宇节次鳞比，人流密度大，行人和车辆冲突严重，通行效率较低。为此，路口设置了行人过街专用相位，并漆画了对角线式横道。如今，转弯车辆与行人冲突的场景不见了；以前行人到达路口斜对面需要走“l型”路线，现在只要沿对角斑马线一次过街就能实现，通行效率有大幅提升。
但是由于在原本南北、东西两个相位的基础上，增加了行人专用相位，行人红灯需等待2分30秒左右，较之从前，等待时间更久，而行人通行时间约为30秒，如果走对角线的斑马线，时间可能比较紧促。
尽管如此，还是有大多市民表示支持，“虽然现在过马路等红灯的时间变长了，但过马路比以前安心很多，不用再想着会跟转弯的机动车发生冲突。”