11月12日上午9点，首届“e路向前”——长三角区域新能源汽车集中试驾活动于上海汽车城试乘试驾中心正式发车。市经济信息化委黄瓯副主任出席发车仪式讲话并下达发车指令。
市经济信息化委黄瓯副主任指出，通过这样一次纯电动车在长三角的试驾活动，希望让更多老百姓认识电动车，认识电动车在跨城市的驾驶过程中的便利性，从而使我们的电动汽车和充电桩基础设施的这样一个环境更加友好，大家使用更加方便。现在全国公共充电桩20万个左右，百分之三十在长三角，长三角有6.1万个公共充电桩，有这样一个密度的公共充电桩，已经能够支撑起我们纯电动车的跨城市的驾驶。
本次试驾活动云集了上汽荣威、奇瑞、江淮、吉利、比亚迪、北汽、云度、广汽、江苏卡威9大自主品牌车企，试驾车辆均为各品牌旗下最具代表性的纯电动乘用车。试驾车辆将在满电状态下由上海出发，途经平望、长兴最终抵达溧阳天目湖，沿途将体验高速公路、城市道路、山地景区道路等多种路况，并在试驾人员轮换车辆过程中同步开展车辆-充电设施的充电兼容、支付方式、消防安全等方面的技术测试。
近年来，我国新能源汽车产业发展与推广应用不断取得新突破，不仅成为全球最大的新能源汽车市场，在技术、产品以及企业竞争力等方面也有了大幅提升甚至取得突破和赶超，而长三角地区在新能源汽车产业体系与配套能力建设、推广应用总量规模、市场化环境打造、消费者认知接受度等方面具备较明显的国内领先优势。发展新能源汽车不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是有效缓解能源和环境压力、积极践行党的十九大提出的“建设美丽中国、推进绿色发展”理念与实现人民群众日益增长的美好生活需要的重要交通载体。目前，在国家一系列新能源汽车产业政策的推动下，国内充电设施网络建设日益完善。根据中国电动车汽车充电基础设施促进联盟的相关数据统计，截至2017年9月底，全国已建成公共类充电桩近20万个，其中交流充电桩7.4万个、直流充电桩5万个、交直流一体桩6.6万个，对我国新能源汽车的进一步推广普及形成了良好的公共服务支撑。而从公共类充电设施的全国分布情况来看，在长三角、京津冀、珠三角这三个国内新能源汽车推广应用重点区域，已经分别建成公共类充电桩6.1万个、4.5万个、2.6万个，长三角地区的公共类充电设施网络配套能力优势明显，为促进电动汽车的城际出游提供了良好的应用环境。
 
 
　　据介绍，长三角新能源汽车发展推进联盟积极倡议并组织承办首届“e路向前”——长三角区域新能源汽车集中试驾活动，积极搭建相关整车企业、充电设施企业、第三方公共机构、主流媒体以及实际消费者之间深度互动交流的平台，强化长三角地区新能源汽车发展成效与使用环境成熟度检测，通过国内主流自主品牌电动汽车的跨城际试驾体验，携手社会各方共同为提振消费者城际出行、促进长三角地区新能源汽车消费市场有效需求，引导践行长三角地区城际间、常态化绿色出行方式。