重磅好消息！
轨交10号线二期建设有新进展！
距离开通又近了一步！
10号线二期上跨6号线桥梁施工正式启动，
预计今年7月底完成。
本次施工采用悬臂拼装工艺施工，
最大跨度达到75米，
刷新了上海地铁建设中最大跨度纪录。
这一关键性工程的正式启动
也就是说，
10号线二期距离开通又近了一大步！
起自一期工程东端终点站
新江湾城站—沿淞沪路—下穿黄浦江
—沿港城路路中—至外高桥保税区基隆路站。
线路长度10.09 公里，
其中地下线3.168公里，高架段6.323 公里。
它全长10.08公里，
设地下车站1座、高架车站5座，
线路将采用
国内地铁载客能力最强的a型车。
是自新江湾城站至外高桥保税区的基隆路站，
线路途经杨浦区、浦东新区。
6座车站分别为国帆路、双江路、高桥西、
高桥、港城路、基隆路。
在港城路站，可换乘既有6号线。
10号线二期对满足北部地区越江客流出行，
并强化虹桥枢纽、虹桥商务区
对浦东、杨浦北部地区辐射功能，
对新江湾城、高桥镇、外高桥保税区等
重点开发区域建设有重大意义。
同时，提高了轨道交通网络整体疏散能力，
减轻6号线运能压力。
随着轨交10号线二期距离开通越来越近
目前二期及一期增购列车已经抵沪
2018年4月27日上午，
10号线一期增购及二期的首列车
10045号列车从南京浦镇
顺利抵达1号线富锦路基地，
经过吊装连挂，六节车厢完美合体。
及二期列车合并共26列，
预计于2020年年底完成全部交付。
在一期全自动驾驶功能的基础上，
在功能性和安全性方面有了显著的提升。
优化了乘客信息系统、空调系统，
确保了乘客乘坐舒适性；
升级了障碍物探测系统，
选用了一体式紧急逃生门，
增加了对列车受电弓和走行部实时监测功能等，
有效提高了列车的可靠性和安全性。
魔都网友们
也是期待早日开通
大魔王：能不能有条线路把3 6 8 10号线串联起来啊，换乘就方便多了
嘟嘟：啥时候完工啊？期待早日通车，造福杨浦和外高桥地区百姓啊
溪茶山茗：迫切盼望10号线二期早日开通，施工人员辛苦啦！
颜育惠-兴港：希望10号线能够向西延伸至九亭从而缓解9号线的压力就好了！
精灵鼠：科技先进了，上海的地铁10号线上建设又创新高，点赞！
蓝色畅想：我就在高桥，看着十号线一天天的完美！
高桥土人：外高桥去虹桥机场和虹桥火车站更便捷
可以预见
待到轨交10号线二期的开通，
上海居民出行将变得更加便捷！
尤其杨浦和浦东的居民出行，
将得到大大改善！
在这里，
小编要给魔都地铁建设者们点赞打电话！