关心10号线二期建设进展的筒子们看过来～据申通地铁集团消息，10号线二期上跨6号线桥梁施工正式启动，预计今年7月底完成。
本次施工采用悬臂拼装工艺施工，且最大跨度达到75米，这也是上海地铁建设中的最大跨度，新建桥梁共计有40只块段，除了一块为现浇外，其余块均为预制节段。
一是将6号线区间内影响施工的4根接触网立柱进行了切割降高处理。
二是在待安装节段中采用移动式防护平台进行安全防护，要求做到“防电、防火、防渗、防台”，同时做到防护小物件或碎片意外下落、梁底吊具拆除等。
三是在架桥机上安装安全监控系统，实时监控架桥机的运行状态与故障报警。同时，利用监控系统中的视频监控，由专人负责监控作业人员是否有会危及到地铁运营安全的行为，并通过对讲机指挥现场安全员及时进行制止。
10号线二期工程从已建车站新江湾城站引出，沿淞沪路走行，下穿黄浦江及浦东、浦西地块后，转至沿港城路向东，采用高架线路，至a20（外环）公路后向南转进入外高桥综合保税区进入终点站。
10号线二期线路长度10公里，全线设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（与6号线换乘）、基隆路站6座车站，地下站1座，高架站5座，与已建6号线换乘。
10号线已开通的一期工程全长36.2公里，将来二期工程开通后，外高桥地区的居民可以乘坐10号线“一部头”到虹桥枢纽！